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针对该现象，电厂人员利用更换转子的机会，对发电机机座底部测温引线端子板到dcs测点的测温线进行检查，未发现接线错误及接触不良；联系厂家技术人员检查测温元件到机座底部测温引线端子板的测温线，确认线圈层间温度编号为31号测点对应的是36号槽，即为21号上线棒与36号下线棒层间温度测点。即是说，运行中线圈层间温度第31号测点显示温度是36号槽的线棒层间温度。另对36号下单根线棒通入热水后，发现DCS 31号温度测点显示温度高，进一步确认了31号温度测点对应36号槽。
36号槽出水（含21上、36号下线棒）流量值仅有其他正常线棒的67%，不符合JBT 6228-2005 《汽轮发电机绕组内部水系统检验方法及评定》中单根线棒流量与整台线棒流量平均值偏差10%以内的要求。根据流量比对试验，当有包含36号下线棒的水路流量总是偏低（如绿色部分），而不包含36号下线棒的水路流量则正常（如黄色部分），故怀疑阻塞位置发生在36号下线棒。
打开36号槽下线棒两端后，未发现可见异物。从图可见线棒端面空心导线截面边缘清晰，没有明显堵塞。36号槽下线棒、22号槽上线棒励端端面加热前都有黑色物质附着，但22号槽上线棒流量正常，加热后，36号槽下线棒、22号槽上线棒端面黑色消失，外观情况与图中相似。厂家判断是生产中，水接头焊接高温（800℃）形成的氧化铜，不是造成线棒堵塞的原因。
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