“OTA没有给行业创造价值”，飞猪新任总裁庄卓然近日的一番话，让OTA老大哥携程十分不悦。
携程联合创始人梁建章出面回应，称“这样的观点有些武断”。而对于飞猪推出的百亿补贴计划，他也直言”所谓的百亿补贴，不一定会在旅游消费场景中影响用户的选择。“
言辞之间，火药味浓厚。
这段互怼的背景是，一直推进国际化的携程因持续的全球疫情损失惨重；而在逐步复苏的国内旅游市场，飞猪、同程艺龙等玩家们使出浑身解数，尝试借机争夺更多的市场份额。
在第二季度，携程的营收仍旧同比下滑明显，但净亏损相比第一季度的最差业绩已经环比大幅收窄。携程究竟熬过最艰难时刻了吗？
艰难时刻
自2019年底全球新冠肺炎疫情爆发以来，旅游业可谓是遭受冲击最大的行业之一。旅游企业们不仅面临着旅游需求的停滞，更要承受众多订单退款的巨大资金负担。
作为国内OTA企业的老大哥，携程今年的第一季度财报展示了旅游业的惨状。
携程第一季度营收为47亿元，与去年同期相比下降42%；归属于公司股东的净亏损为54亿元，相比之下去年同期归属于公司股东的净利润为46亿元。可谓是携程近年来的最差业绩。
对比近日发布的第二季度财报，携程第二季度营收为32亿元，与去年同期相比下降64%；归属于公司股东的净亏损为4.76亿元，与去年同期归属于公司股东的净亏损4.03亿元相比有所扩大，而上一季度归属于股东的净亏损为54亿元，环比大幅收窄。
第二季度，国内疫情得到一定程度的控制，也促进了国内旅游市场的复苏。根据携程方面披露的数据，过去几个月，携程在国内酒店和航班的预订量均实现正增长。
但让携程头疼的是，海外疫情仍在蔓延，这让其海外业务遭受持续的冲击。携程在2019年第二季度披露的数字是，其国际业务收入占集团总收入约35%以上。
第二季度，虽然国内业务强劲复苏，但被国际业务的急剧下降所抵消。在住宿预订、交通票务、游度假、商旅管理这四大主营业务收入中，第二季度的同比下滑幅度相比第一季度再次扩大。
携程在第二季度财报中指出，由于新冠疫情造成的持续负面影响，携程集团预计2020年第三季度净营收与去年同期相比下降47%到52%。
距离携程业绩的全面复苏，还需要时间。而携程也在尝试多种方式自救。
在国内市场，梁建章带队前往多地拜访，并且亲自上场直播Cosplay。根据携程方面公布的数据，截至9月23日，以“BOSS直播”领衔的携程直播体系累计创造超过17亿元的交易额，观看人数超过1亿人次。
在海外市场，携程通过发起“Travel on”计划，从流量和资金两方面为扶持全球合作伙伴走向复苏。此外，携程还在将“直播+预售”的商业模式复制到海外市场。
出击的对手们
老大哥落难，对手们也在伺机寻找机会争夺市场份额。至少在国内市场，面临市场的逐步复苏，大多数玩家们的起跑线开始变得十分相似。
日前，刚刚上任的飞猪总裁庄卓然，就在一场百亿补贴发布会上首次亮相。飞猪的百亿补贴首期从酒店产品开始，覆盖全国百城十万家酒店，国庆前将进一步覆盖到交通出行、景区乐园等。庄卓然还强调，百亿补贴不是一次简单的营销活动，而是飞猪会长期坚持的战略。
飞猪的起点要远远晚于携程，但优势在于能够整合阿里体系的各类资源。庄卓然认为，飞猪的定位不是OTA而是OTP，独特价值就是多场景、多端的整合，阿里有丰富的本地生活的场景，比如支付宝、高德，还有淘宝电商的场景，同样也有钉钉这样面向企业、商旅的场景。飞猪可以围绕阿里经济体场景的整合，给消费者提供最便利的服务，从而帮助商家成长。
同程艺龙也在虎视眈眈。
由于此前同程艺龙一直以国内市场为主，因此海外市场疫情对其冲击相比携程而言要小得多。今年第二季度，同程艺龙在疫情下实现连续两个季度盈利，同程艺龙方面还预计，第三季度仍将保持盈利状态。
同程艺龙也在抓住国内市场复苏的机遇。据同程艺龙COO王强透露，疫情后，同程管理层密集拜访了全国将近30个三四线城市，以更好的理解疫情后的下沉市场变化。而在9月，同程艺龙也宣布推出10亿补贴计划，涉及机票、火车票、酒店等产品。
除了现有的玩家，也不断有新的玩家在入场。比如拼多多、以及传闻中的滴滴。
2019年12月，拼多多上线火车票业务；今年6月，拼多多再度上线机票业务；日前，华住酒店在拼多多上开设了旗舰店，意味着拼多多也在发力酒店业务。
今年以来，滴滴也在多个业务上进行尝试，其中还成立了一家旅行社公司。不过目前滴滴并未有在旅游业务上的实质性进展曝出。
携程CEO孙洁此前曾向新浪科技谈到国内竞争对手时表示，携程是专注做旅游，同时是全球化旅游，并不是说变成一个有流量的平台，什么都做。相比对手，她认为携程仍然有三个方面的优势：全产品线，移动产品和创新模式。“携程的综合能力仍然是非常强的，无论是国内市场还是国际化发展，仍然是有巨大的优势和专业度。”她说。
不过在海外市场仍待复苏，国内新老玩家的进击之下，携程能否成功防守、度过今年的艰难时刻，还需要拭目以待。
