装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘(1200mm×1000mm)或1208托盘(1200mm×800mm);去往日本、韩国的货物要选择1111托盘(1100mm×1100mm);去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘;去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘,国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用*广,在中国也得到*广泛的应用。
托盘载荷定义

静载载荷
静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上,货物均匀平铺在托盘上,托盘所能承受的*大载荷重量。
动载载荷 (Dynamic capacity)
动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时,托盘在动态作业中,托盘上货物平铺均匀摆放,所能承受的*大载荷重量。
上架载荷
指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时,托盘上货物平铺均匀摆放,所能承受的*大载荷重量。

因此,选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能,当托盘要上架存储时,上架载荷*为重要。同时,托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系,载荷面积减小,托盘的实际剩余载荷也将减小,而不是原有的额定载荷。
在载荷的概念上,动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准(EPAL)中,将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷,其标准托盘的承载能力定义如下:

当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时,必须满足以下承载能力:
当托盘上的货物随机摆放时,1000kg;
当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时,1500kg;
当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时,2000kg;
当托盘放在平整、刚性的水平面上,且货物平整均匀摆放在整个托盘面时,多个载荷托盘相互堆垛,*底层的托盘必须能承受额外4000kg(共6000kg)的*大载荷。

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