21日，隆鑫通用发布2020年半年度报告，上半年公司共实现营业总收入43.69亿元，实现归母净利润3.20亿元，实现综合毛利率18.14%。
公司表示，2020上半年，面对突如其来的疫情影响，公司紧紧围绕董事会制定的“保流量、促体量、提品质、调结构、紧支出、强品牌”等年度经营思路，加快复工复产，不断提升产品竞争力，积极强化市场营销，努力克服经营环境变化的不利影响。第二季度实现销售收入27.51亿元，同比增长7.17%，环比增长70.02%;其中出口业务收入16.12亿元，同比增长4.54%，环比增长57.58%。
“无极”摩托车系列产品表现不俗
2020年上半年，公司摩托车业务收入18.16亿元。其中，两轮摩托车实现营业收入12.93亿元;出口方面，公司积极采取措施应对受疫情影响的市场环境，加快推出满足疫情情况下的经济型产品，加快欧洲市场无极产品的推广，第二季度出口创汇环比增长21.06%。
值得注意的是，公司自主大排量高端摩托车品牌“无极”系列摩托车产品销售收入再创新高，实现营业收入2.04亿元，同比增长121.44%，高于行业水平。实现国内收入1.60亿元，同比增长120.52%;实现出口收入0.44亿元，同比增长124.89%。
国内市场方面，得益于无极销量的增长，实现营业收入2.21 亿元，同比增长108.63%; 公司“无极”系列大排量摩托车产品实现营业收入2.04亿元，同比增长121.44%，高于行业水平。其中实现国内收入1.60亿元，同比增长120.52%;实现出口收入0.44亿元，同比增长124.89%。得益于“无极”500DS新品上市，其产品结构不断优化，单台收入同比增长 34.53%。
据悉，今年5月17日，隆鑫通用与抖音合作宣传新品“无极”500DS，当晚预约人数达到2172人，开售仅一秒517台产品即全部售罄。
华西证券摩托车行业报告显示，当前我国中大排量摩托车符合消费升级方向，中大排量摩托车价格相对低廉，而动力、操控性能优异，是良好的休闲、娱乐工具，符合消费升级趋势。同时目前我国政策环境有益于摩托车消费，全国范围内禁、限摩政策总体趋于宽松。
根据华西证券分析师估算，2019年国内中大排量摩托车销量约为13万辆，对应0.93辆/万人，人均消费量仅为发达国家的1/10左右，假设2030年达到8辆/万人，对应年销量112万辆，对应年均复合增长率为21.6%，市场潜力巨大。
在打造“无极”品牌的同时，公司还顺应产品电动化趋势，积极布局电动摩托车业务，成立了电动摩托车本部，注册“茵未”新品牌作为战略业务独立运作，将在时速50km/h以上的高性能电动摩托车产品上发挥自身优势。
分析人士称，在消费升级和政策宽松的情况下，公司凭借自主高端品牌“无极”系列产品，有望享受市场和政策的双重红利。
通用机械产品二季度收入环比翻倍
报告期内，公司通用机械产品实现营业收入12.55亿元，同比增长16.78%，其中第二季度营收8.75亿元，同比增长73.27%，环比增长130.4%;实现毛利率22.55%，同比提升0.71%。
分产品来看，公司通机动力产品表现逆势增长，实现营业收入7.67亿元，同比增长24.14%，其中出口美国市场实现创汇0.56亿美元，同比增长25.83%;得益于欧Ⅴ排放标准的切换，出口欧洲市场实现创汇0.13亿美元，同比增长45.00%。
小型家用发电机组产品实现营业收入4.81亿元，同比增长7.23%。其中，出口美国的发电机组产品实现创汇0.51亿美元，同比增长10.12%，主要得益于变频发电机组销量的增长。
其他业务方面，公司大型商用发电机组业务实现营业收入2.90亿元，受上半年全球疫情影响，国内及出口市场销售收入同比有所下降。对此，公司积极发挥自身产品技术优势，抓住国家扩大内需的发展机遇，主动参与大客户重点项目的招投标工作。报告期内，公司新增系统大客户中标项目2.4亿元，同比增长28.34%，项目主要集中在通信(中国移动)、数据中心(成都超算)、能源(中石油)、商业地产等领域。
新能源商用车方面，公司研发的插电式增程混合动力新能源商用车(厢式运输车)于2020年4月列入工业和信息化部的产品公告;公司研发的纯电动厢式运输车于2020年 列入工业和信息化部的产品公告。
无人机业务方面，公司无人直升机产品成功中标某部的无人机采购项目，用于运输/投送和巡查任务;根据客户需求，已完成无人直升机平台与任务系统的匹配和测试工作，与国内客户签订了XV-5型无人机产品平台系统批量供货合同，合同金额约为3640万元，预计将于下半年实现交付。
隆鑫通用表示，公司今后将在坚持“一体两翼”发展战略的基础之上，根据国家未来产业重点发展方向，结合公司实际情况，增强资源配置能力，进一步优化产品结构和业务架构，聚焦主业，实现产业升级转型和价值链提升。
与此同时，依托自身交通工具智能制造和资源整合优势，发挥多年来在信息化系统建设和智能化运营商积累的核心竞争力，寻求与具有竞争优势的大数据服务商以及在智慧交通相关领域的领先企业开展合作，通过产业上下游的纵向延伸及横向拓展，提升产业科技含量和服务能力，协同打造面向未来的智慧交通工具系统产业转型格局，实现公司高质量、可持续发展。
