46岁，对于一个人来说，已经步入中年，而对于一款车来说，则依旧可以焕发出新的生机。
就在7月28日，一款有着46年历史，历经多次迭代升级的一汽-大众全数字高尔夫（第八代高尔夫）正式下线。新车的变化极具革命性，它携全新的电气架构而来，致力于实现全数字化驾乘体验，赋能未来智慧出行。
高尔夫是全球最畅销的两厢车之一，自1976年诞生至今历经八代车型的进化，历代高尔夫不仅引领了汽车界时尚潮流，更是改变了很多人对两厢车的固有看法，而新车持续热销则是源于其过硬的产品力。
第八代高尔夫的诞生地一汽-大众佛山分公司，是国内先进的整车制造基地和领先的数字化工厂，而诞生于此的全新数字高尔夫，更是一汽-大众全面拥抱数字化时代的重要里程碑。据了解，第八代高尔夫将于年内正式上市。
经典传承与迭代科技结合
在全球范围内，绝大部分热销车型都拥有一个共同特点，即迭代与传承，而一款车型换代背后，往往都是带着对此前产品优良基因的传承，以及对当下消费者购车需求的洞察。
高尔夫亦是如此，用一汽-大众高层的话来说，一方面，第八代高尔夫传承了两厢车经典的造型，另一方面，代代相承的高尔夫体现着每一代大众品牌最先进的产品技术和最前沿的科技装备，新车是经典传承和逐步迭代进化科技的最佳结合。
第八代高尔夫的变化是全方位的，并通过一系列调整进一步强化其运动标签。首先在外观造型方面，新车棱角感更为突出，线条更加流畅立体，前脸造型低矮扁平，运动感得到凸显，辅以镀铬饰条的修饰，使得新车更具时尚感。
第八代高尔夫尾部造型层次感十足，全新设计的分体式尾灯更显潮流，双排气管设计更为扁平，凸显运动感。此外，新车尾部造型的变化还包括将GOLF英文标识移至品牌LOGO下方。
在车身尺寸方面，第八代高尔夫长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距2631mm，与上一代车型相比，新车更长、更矮，因此在视觉上也就更为扁平、修长，运动感再次得到凸显。
本次下线的全新一代高尔夫，是全球首款采用MQB Evo平台的车型，新车采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
助推企业逆势而上
今年上半年，突如其来的疫情对我国汽车市场造成巨大影响，2月销售几乎停滞，虽说从3月开始销售逐渐回暖，但车市上半年依旧出现了22.4%的同比下滑。
车市销量下滑的同时，其内部两级分化也在持续，然而强者恒强，一汽-大众上半年依旧牢牢占据国内乘用车市场销量榜首的位置，上半年累计终端销售新车874，174辆（含奥迪进口车）。
在一汽-大众旗下三大品牌中，大众品牌体量最大，上半年终端销售504，793辆，其中高尔夫上半年销量占比超过8%，在一汽-大众大众品牌旗下明星车型云集、高尔夫已处于生命末期等背景下，相对小众的高尔夫能够取得这样的成绩实属不易。
除产品多点开花外，一汽-大众旗下三大品牌在营销层面也是动作频频。今年4月，一汽-大众大众品牌直播中心在长春开启，大众品牌直播中心的成立，是践行一汽-大众品牌年轻化战略的重要举措，是企业在数字化转型道路上迈出的坚实一步，更是品牌开展创新营销的关键落子。
此外，6月25日，捷达品牌举办29周年-工厂直购会为用户送福利；6月28日，全国首家奥迪新能源城市展厅在杭州开幕，用户可以近距离感受奥迪新能源汽车产品的强大实力，等等，可以说在后疫情时期，一汽-大众在创新营销层面始终保持引领。
值得一提的是，今年3月，一汽-大众还迎来了第2000万辆整车下线，完成第一个1000万辆，一汽-大众用了23年，而完成第二个1000万辆仅用时5年零4个月，可见国内消费者对于一汽-大众产品的高度认可，同时也彰显了一汽-大众的体系能力和旗下三大品牌携手共进的凝聚力。
随着第八代高尔夫的正式下线，一汽-大众大众品牌旗下产品竞争力将得到进一步提升，加之强大的体系能力和屡屡创新的营销策略，相信第八代高尔夫会对一汽-大众整体销量的提升提供有效助力。
