龙飞船空间站对接
当地时间3月3日，美国宇航局在任务现场直播视频宣布，SpaceX载人龙飞船成功与国际空间站进行对接。载着载人龙飞船的助推火箭“猎鹰9”于3月2日，从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射。飞船里有个假人模型，用来记录真实宇航员承受的各项数据。
一、载人版龙飞船对接空间站 美欢呼摆脱对俄依赖
在经历了27小时的太空跋涉后，美国太空探索技术公司（SpaceX公司）研制的载人版“龙”飞船于北京时间3日18时51分成功与国际空间站对接。这是美国自2011年航天飞机退役以来，首次获得载人航天能力。美国国家航空航天局（NASA）表示，这次“龙”飞船上并未搭载真人，但如果进展顺利地话，美国将在今年夏季用该飞船运送两名航天员前往太空，彻底摆脱对俄罗斯太空飞船的依赖。
成功自动对接
美国“太空”网站3日称，载人版“龙”飞船于美国东部时间3日5时51分成功与运行在400公里轨道高度的国际空间站实现自主对接。这样的操作对于美国航天器而言的确有些陌生了，近年往来国际空间站的货运版“龙”飞船得先依靠航天员操纵机械臂捕捉，然后小心翼翼地进行对接。美国航天员安妮·麦克莱恩在空间站上发出贺电：“对接成功，祝贺参与该项目的所有团队。”
美国东部时间3月2日2时49分，SpaceX公司在佛罗里达州肯尼迪航天中心利用“猎鹰9”运载火箭进行了载人版“龙”飞船的首次发射。NASA分管载人航天业务的副局长威廉·格斯登美尔说，这次发射标志着美国本土太空飞船把航天员送入太空的“关键第一步”。
作为技术验证飞行，这次“龙”飞船上并未真正搭载航天员，而是搭载了一个航天员模型，它被SpaceX命名为“雷普莉”，这是向经典太空电影《异形》中的主人公艾伦·雷普莉致敬。SpaceX副总裁科尼格斯曼介绍称，“龙”飞船上所有配备均遵照载人飞行的标准，包括压力、声音、震动、温度、辐射监测器，此外飞船还装载了400磅（181公斤）的补给，提供给国际空间站上的航天员。
“命运多舛”
让美国期待已久的这艘载人太空飞船实在是“命运多舛”。自从美国航天飞机于2011年退役后，美国航天员往返太空只能指望俄罗斯的“联盟”号飞船。特别是近年俄罗斯不断提高“太空船票”的价格（最新“船票”价格为8100万美元），更让自诩“太空强国”的美国难以容忍本国航天员太空行被“卡脖子”。
早在2014年，NASA就分别与SpaceX和波音公司签署了研制运送航天员往返国际空间站的新型太空飞船的合同，其中SpaceX获得26亿美元，波音公司获42亿美元。但无论SpaceX还是波音公司均表示无力按计划于2017年完成首次验证飞行。该项目进展随后一拖再拖，直到今年年初NASA还宣布载人“龙”飞船将于2月实现首飞，但最终首飞时间被改到3月2日。波音公司的“星际航线”飞船类似的首次测试飞行时间则不早于今年4月。
“太空”网站称，与国际空间站成功对接，并不意味着这次“龙”飞船太空任务的圆满结束。在太空逗留5天后，它将重返地球，穿越大气层时的高温灼烧可能将是它面临的最大考验。SpaceX总裁马斯克表示，载人版“龙”飞船重新设计了外壳和降落伞系统，“尽管它们在计算机模拟时表现得非常好，但还没有经历过实际检验”。如果一切顺利，今年7月另一艘全新的“龙”飞船将正式搭载两名美国航天员前往国际空间站。
开启太空旅行时代
英国广播公司网站3日称，对SpaceX总裁马斯克来说，载人版“龙”飞船不仅将让NASA摆脱对俄罗斯飞船的依赖，还是向商业客户开放太空旅行的第一步。据介绍，与传统太空飞船狭窄拥挤的环境不同，载人版“龙”飞船的内部空间大得多，并配备有先进的硬件和软件，包括采用充满科技感的超大触控界面而非繁复的仪表盘。马斯克宣称，这将大幅提高飞船的自动化程度，降低航天员的学习成本，“在绝大部分任务中，航天员都可以把厚重的操纵手册扔在旁边，将操作集中在触控屏幕上，仅保留最低限度的物理按键来应对极端情况”。
按照马斯克的规划，载人版“龙”飞船在设计之初就充分考虑了未来太空旅行的需求。它能容纳多达7名乘员，并配有先进的环境控制与生命保障系统，为乘员提供舒适、安全的环境。乘员可坐在由最高级碳纤维和阿尔坎塔拉布料制成的座椅上，透过窗户饱览太空美景。此外，载人版“龙”飞船可以重复使用，也大幅降低了太空游的成本。SpaceX公司还在筹划更大型的太空飞船，包括可以容纳100名乘客的“星舰”，将用于载人登陆火星计划。
二、SpaceX龙飞船搭载假人试飞
当地时间3月2日，龙飞船(Dragon2)在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。
据SpaceX官网消息，美国东部时间3月2日凌晨2时49分（北京时间2日下午3时49分），美国太空探索技术公司（SpaceX）在佛罗里达州肯尼迪航天中心首次试飞载人版龙飞船（Dragon2）。
NASA分管载人航天业务的副局长威廉·格斯登美尔说，这次试飞标志着美国本土航天飞船把宇航员送入太空的“关键第一步”。
龙飞船可容纳7名宇航员
据美媒商业内幕网站报道，虽然搭乘龙飞船的是一个身穿太空服的机械“假人”，但这是自2011年美国航天飞机全线退役以来，美国载人航天任务的历史性尝试。近年来，美国宇航员往返国际空间站完全依靠俄罗斯飞船。如果试飞顺利，龙飞船将在今年夏天搭载两名美国宇航员往返国际空间站。
按计划，龙飞船这次将与国际空间站对接，停留5天，然后将科学样本和仪器带回地面。NASA载人项目负责人比尔·格斯滕迈尔说，“NASA将会评估所有数据，我们很可能会重新设计一些部分。”
SpaceX副总裁科尼格斯曼介绍，龙飞船的太空舱高16英尺、直径13英尺，空间可容纳7名宇航员，太空舱内所有配备均按照载人飞行的标准，包括压力、声音、震动、温度、辐射监测器。此外，飞船还装载了重400磅（181公斤）的供应品，提供给国际空间站的宇航员们。
这次乘坐龙飞船的“假人”被SpaceX命名为里普利（Ripley），以此致敬1979年上映的电影《异形》（Alien）中的英雄主人公艾伦·里普利。
今年八月运送宇航员往返国际空间站
SpaceX公司CEO埃隆·马斯克在2002年创立这家公司的初衷就是将人类送上太空，最终送上火星。科尼格斯曼说：“我们从事火箭和宇宙飞船的研究和开发已经近17年了，载人航天是SpaceX的核心目标，我们对这次任务兴奋不已。”
2014年，SpaceX和其对手波音公司与NASA签署了共68亿美元的合同（SpaceX获26亿美元，波音公司获42亿美元），致力于开发新太空飞船运送宇航员往返国际空间站。去年11月，NASA在其官网博客上公布了商业载人飞船的试验性飞行时间表，计划商业载人飞船于今年8月执行运送宇航员往返国际空间站的第一次任务，12月执行第二次任务，但具体时间安排还取决于试飞结果。
三、龙飞船开启商业太空新生意 太空旅行曙光日渐明亮
“从现场的欢呼声就能知道，SpaceX猎鹰9号顺利完成一级火箭引擎关闭，一、二级火箭分离。”凌晨的美国，正在因为一场直播而欢呼雀跃。在猎鹰9号火箭的帮助下，“宇航员”雷普利乘着龙飞船驶向了遥远的太空，按照计划，现在龙飞船应该已经将180公斤的货物成功送抵国际空间站。而在NASA激动评价“这次试飞标志着美国本土航天飞船把宇航员送入太空的关键第一步”的背后，一场商业太空竞赛图也已经徐徐展开。
龙飞船试飞
当地时间3月2日凌晨2时49分，美国太空探索技术公司（SpaceX）在佛罗里达州肯尼迪航天中心首次试飞载人版龙飞船。但乘坐着本次龙飞船驶向太空的并非真实的宇航员，而是一个身穿太空服的机械假人雷普利。值得注意的是，雷普利的作用就是用来记录真实宇航员所承受的各项数据，为即将到来的载人航天做最充分的准备。
这次发射24小时后，龙飞船就会将180公斤的货物送抵国际空间站，发射5天后脱离空间站带着研究样本返回地球。如果一切顺利，该飞船将在7日降落在大西洋中。接下来的安排也已经清晰，按照计划，今年6月SpaceX还将进行龙飞船本身的应急逃逸试验，7月将进行首次载人飞行，两位宇航员将在太空待两周。
“NASA将会评估所有数据，我们很可能会重新设计一些部分。”NASA载人项目负责人比尔·格斯滕迈尔如此说道。据了解，此次升空的飞船是SpaceX为NASA宇航员建造的第一艘载人龙飞船，船内有7个座位、3个窗户，能够一次搭载7名宇航员。而与猎鹰9号火箭一样，SpaceX也对龙飞船进行回收利用。Inverse刊文称，载人龙飞船能返回地球，加注燃料后可再次发射，这有助于SpaceX降低发射成本，缩短两次飞行间的间隔时间。
这场成功来的太过不易了。在过去的一段时间，龙飞船的试飞多次跳票，龙飞船曾提到的最早试飞时间可以追溯到2015年，随后的几年里每年都曾多次传出试飞时间表。仅在今年，龙飞船就已经先后三次推迟发射时间，直到2月下旬，NASA才选中了3月2日这个“吉时”。
太空新生意
此次飞行任务还没结束，但它所带来的希望已经足够鼓励SpaceX乃至其创始人“钢铁侠”马斯克继续前行了。马斯克称，SpaceX的重点仍是服务于NASA，但一旦龙飞船运行正常，将会寻求商业客户。“这可能是向商业客户开放太空旅行的第一步。”马斯克透露，这些客户可能会包括前往国际空间站的公民个人。
龙飞船成了马斯克商业太空梦的排头兵。实际上，早在去年9月，SpaceX就迎来了其私人太空旅行的第一位乘客——日本亿万富翁企业家和艺术收藏家前泽友作。成功签下第一名太空旅行乘客对SpaceX来说意义非凡，To C的商业化曙光正日渐明亮，而这也将成为SpaceX的重要财源，在这之前，SpaceX面对的更多的是企业用户。马斯克曾表示，只要每年发起1到2次登月旅行，这项任务就将贡献SpaceX总收入的10%-20%。
但对于SpaceX来说，载人航天以及太空旅行目前都还不算是他的主业，帮助企业发送卫星对SpaceX来说相对更重要一些。去年12月初，SpaceX的一次火箭发射任务一口气运载了64颗卫星，而这项任务正是由 Spaceflight Industries这家卫星发射公司购买和协调的。据了解，Spaceflight Industries之前已经为全球的公司、学院和机构发射过140多颗卫星。
卫星发射上也藏着马斯克的梦想。2014年11月马斯克就曾提出搭建全球卫星互联网的设想，即“星链”计划。而此前一份内部文件显示，SpaceX希望卫星互联网项目在2025年能拥有超过4000万用户，这意味着该项目每年可带来300多亿美元收益。“但这只是开始，”马斯克在谈到其宏伟愿景时说，“来自卫星互联网项目的资金和技术将用于人类移民火星的终极目标。”
商业航天赛
商业太空发展得如火如荼，但并不意味着SpaceX已经在这一领域一骑绝尘。SpaceX的老牌竞争对手已经定于在即将到来的4月发射“星际客机”载人飞船，进行无人飞行测试。这场竞争始于2014年，那一年，波音公司和SpaceX同时与NASA签署了共68亿美元的合同，其中SpaceX获得了26亿美元，波音公司获得了42亿美元，两者均致力于开发新太空飞船运送宇航员往返国际空间站。
虽然NASA给了SpaceX一个强大的竞争对手，但不得不承认的是，SpaceX得以以硅谷的思路杀入航天领域，背后最大的推手就是NASA。在经费不足、研发持续低迷的状况下，改革也成了NASA唯一的出路。早在1984年，国会通过《商业太空发射法案》，允许私人发射火箭。1994年，NASA又推出了“技术转移计划”，拿出了每年预算的20%用来支持商业合作伙伴协助研发新技术，其中包括可重复使用的航天器方案，降低进入太空的成本。
政策为商业太空铺平了道路，接下来就看“SpaceX们”的了。今年1月，亚马逊创始人旗下的蓝色起源还完成了新谢泼德号火箭的第10次飞行任务。相比起SpaceX和蓝色起源的火热，维珍银河显得有些低调。但这家由英国亿万富翁布兰森创立的公司已经在今年2月第二次将同一艘太空船送入大气层边缘。而在去年末，布兰森还称他本人将于明年进行首次太空飞行，前往太空边缘体验失重的感觉。
根据美国航天基金会发布的《航天报告（2017）》显示，2016年全球航天产业持续增长，总额达到3293亿美元，全球政府航天预算与商业市场收入继续保持约1：3的比例格局。其中，商业航天的收入主要来自卫星发射，商业载人航天收入也在快速增长。
四、万事俱备！SpaceX第一艘载人龙飞船即将开启太空探索
2019年1月3日，在进行无人试飞试验之前，机组人员通道伸向了SpaceX的首艘载人龙飞船。该飞船安装在猎鹰9号火箭顶部，位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心39A发射台。图片来源：SpaceX
私人航天公司太空探索技术公司SpaceX已经将为宇航员设计的第一艘“龙”(Dragon)宇宙飞船推到发射台。在这之后几周内会进行一次无人试飞。
星期四(1月3日)，SpaceX将载人龙飞船(Crew Dragon)及其猎鹰9号运载火箭推到历史性39A发射台，为在1月17日美国国家航空航天局(NASA)进行的试飞做准备。该发射台位于佛罗里达州卡纳维拉尔角NASA肯尼迪航天中心。然而，由于美国部分政府停摆，导致美国航天局大都处于停工状态，因此这一安排可能会延迟。
事实上，据SpaceX的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)透露，名为Demo-1的Crew Dragon的试飞日期可能晚于预期的1月17日。马斯克周六(1月5日)在推特上写道：“距离载人龙飞船的第一次轨道试飞还有大约一个月。” 虽然还没有正式公布飞行安排是否有变，但是载人龙飞船的示范飞行很有可能会在2月初才进行。
如果无人试飞进行顺利的话，那么SpaceX将搭载NASA宇航员鲍勃·班肯(Bob Behnken)和道格·赫尔利(Doug Hurley)进行首次载人飞行。该飞行原定于今年6月进行。
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在2019年1月计划的无人飞行试验进行之前，SpaceX的首艘载人龙飞船及其猎鹰9号运载火箭立在佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA肯尼迪航天中心的39A发射台之上。
SpaceX最新照片展示了在39A发射台机库中附着在运载火箭上首艘载人龙飞船，以及将火箭推到发射台使其直立在发射位置，处于该公司光滑的黑白相间机组人员通道范围内。
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2019年1月，在佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA肯尼迪航天中心39A发射台上，SpaceX的首艘载人龙飞船位于机库内，并与其猎鹰9号火箭组装在一起。图片来源：SpaceX
SpaceX的载人龙飞船是该公司自2010年以来一直在执行飞行任务的货物龙飞船的载人版本，从2012年开始，货物龙飞船开始执行NASA的再补给任务。(目前空间站已经有一个货运龙飞船。)
SpaceX总部位于加利福尼亚州霍桑市，是与NASA签约的两家公司之一。该公司在NASA的“商业载人航天计划”(Commercial Crew program)下得以搭载宇航员往返于国际空间站。另一家公司是波音公司，它们有自己的载人飞船-- CST-100载人飞船，即Starliner，该飞船计划在3月份进行一次无人试飞，年底进行载人飞行。
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2019年1月3日，位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA肯尼迪航天中心39A发射台上，一架枚SpaceX猎鹰9号火箭搭载着第一艘载人龙飞船，并从其机库中被推出。
正如SpaceX的无人龙飞船一样，载人龙飞船也将在该公司的猎鹰9号火箭上发射。该宇宙飞船的设计使其可以搭载七名宇航员往返于近地轨道。载人龙飞船将使用降落伞在海上溅落，这一点也和无人龙飞船类似。
SpaceX还在开发一款名为Starship的更大的载人飞船，这也是该公司为最终实现将人们送往火星所做的努力之一。马斯克表示，这种可重复使用的宇宙飞船能够携带大约100人进行深空飞行，并将搭载一枚巨大的火箭(超级重型火箭)发射升空，该火箭也可以重复使用。
Starship这一“拟议订宇宙飞船”的原型将在SpaceX位于布朗斯维尔附近的最新发射场进行试飞。马斯克说，这些试飞可能在未来几个月内开始。SpaceX已经确定了Starship的第一位乘客--日本亿万富翁前泽友作(Yusaku Maezawa)，他希望在二十一世纪二十年代中期能够和艺术家们一起搭载Starship绕月飞行。
五、载人版“龙飞船”将首飞 马斯克：极其危险高度紧张
载人版龙飞船(Crew Dragon)是太空探索技术公司SpaceX帮助NASA开发的用于宇航员往返于国际空间站的飞船，它虽然得到了美国宇航局(NASA)的大力支持，但发射任务被数次推迟。
日前该公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上回复粉丝时表示，即将到来的龙飞船(Crew Dragon)发射任务“非常危险”，他感到高度紧张。
据悉计划中的下一次发射日期是1月17日，但由于美国政府部分停摆，相信届时将再次被推迟，据马斯克估计，发射计划有望在一个月内实现。
从已经曝光的消息看，该飞船乘员舱提供了7个座椅，这些座椅采用碳纤维和Alcantara织物材料，座椅前方的视频将向宇航员提供飞船位置和舱内环境等信息，飞船还提供了环境控制系统，帮助宇航员去调节温度。
而此次发射一旦成功，标志着商业载人航天的成本将变得更低廉，或许在不远的将来，宇宙空间会离我们普通人越来越近。
