滴滴女司机联盟
5月14日，滴滴在上海为旗下女司机专门成立了“女司机联盟”。
“女司机联盟”正式名称为“木兰女性联盟”，这是继“红旗方向盘”司机流动党支部、退伍军人“老兵车队”之后，滴滴在上海成立的第3个网约车司机组织。据悉，“木兰女性联盟”成立后，将为上海女司机提供线上的社群组织以及线下活动。
据滴滴此前发布的《技术进步与女性发展：滴滴平台女性新就业报告2019》，网约车女司机平均年龄为35岁，超9成已婚，11.3%是单亲妈妈，网约车为这群女性提供了良好的就业方式。据数据，兼职女司机的比例更高，工作时间更加自由，而在专职女司机中，86%的人对这份工作感到满足。
一、滴滴女司机月均收入4000元 7成驾龄超过6年
滴滴昨日发布的《滴滴平台女性就业报告》显示，平台上女司机占比1/10，其中有7成女性是驾龄超过6年的“老司机”。
滴滴发布的数据显示，2017年有近230万女性在滴滴平台获得收入，平均每十位滴滴车主及司机中就有一位是女性。从省份分布来看，浙江、广东、北京、江苏、四川等五省市的女性车主及司机的总量排名全国前五，基本与这五省市的整体经济发展水平和对新经济、新就业发展的支持力度相吻合。
在收入上，滴滴平台的女性车主月均收入大多在4000元以内，也有超过2%的女性在平台的月收入超过1万元。女性车主在滴滴平台获得的收入比较稳定且持续。滴滴表示，滴滴女性联盟今年将尝试与平台业务结合，将 “女性视角”融入产品体系与服务设计中，提高用户体验，为女性司机及女性乘客创造更多的价值。
如果把女性收入群体从司机职业向外扩展，也能反映女性的自信态度。据微整平台新氧联合南方周末发布的《2018中国女性自信报告》称，年收入30万至50万元的人最自信。
二、滴滴女司机联盟 护航女性出行
针对不断出现的滴滴出行安全事故，华东党总支、滴滴上海分公司新成立了服务女性司机的“木兰女性联盟”，将持续开展各类特色活动，给予女性群体来自社会和平台有温度的关怀。
三、滴滴成立女司机联盟 超一成是单亲妈妈
5月14日，滴滴出行华东党总支、滴滴上海分公司在上海市静安区妇联、上海大宁集团党委指导下，成立了“木兰女性联盟”司机服务组织。据了解，这是继“红旗方向盘”司机流动党支部、退伍军人“老兵车队”之后，滴滴上海网约车司机组织化建设的又一全新举措，以党建带动群建，以司机组织和线下服务为抓手，进一步做好司机管理、提升司机凝聚力、打造特色网约车服务品牌。
此前发布的《技术进步与女性发展：滴滴平台女性新就业报告2019》显示，中国女性网约车司机平均年龄为35岁，学历较高（兼职司机更高）；超九成为已婚，其中有11.3%是单亲妈妈。网约车新就业满足了不同女性的差异化需要，女性司机兼职比例高，在线时间相对短，工作时间自由，可以更好平衡工作和家庭；专职女性司机中，有86%的人对网约车工作表示满意。在从事网约车服务中，女性司机亲和力强、有耐心、善于沟通等特质，获得了乘客更高认可，是年轻人的“知心姐姐”。
据悉，滴滴一方面，充分利用各类聊天工具，建立司机线上社群，及时关注司机诉求、解答司机疑惑、帮扶司机困难，持续在线宣讲各类安全合规举措，强化司机安全服务意识，做好出行服务体验。另一方面，狠抓司机线下管理服务，逐步组建各类车队，快速配齐司机服务经理和司机队长，搭建并完善司机成长体系，让司机感受到温暖和归属感，通过各类线下活动和培训考核，提升司机安全服务技能和水平，帮助司机在做好网约车服务的同时获得职业认可与社会尊重。
“木兰女性联盟”的成立，将把活跃在上海的“知心姐姐”们组织到一起，通过在线社群进行各种安全服务与做单技巧的分享和讨论；也将定期组织插花、茶艺、亲子游园等线下活动，提升女性司机在职业身份之外作为妻子、母亲的生活情趣，帮助她们获得更多的认同、支持与理解。
作为女性司机的“娘家”，妇联也将紧密关注移动出行新业态从业女性的发展动态，帮助女性司机在滴滴平台上获得更多的尊重和理解，维护好女性权益、促进女性成长。
四、滴滴成立女司机联盟，快收起偏见，因为数据这样说……
5月14日，滴滴出行华东党总支、滴滴上海分公司在上海市静安区妇联、上海大宁集团党委指导下，成立了“木兰女性联盟”司机服务组织。
据调查，中国女性网约车司机平均年龄为35岁，学历较高（兼职司机更高）；超九成为已婚，其中有11.3%是单亲妈妈。
中国目前对于女司机的偏见太严重了，脑补一下，你正开车行驶在路上，看到前面一辆车不断的压实线超车、变道不打转向灯，磕磕绊绊地惊了你一身冷汗。你内心的第一反应是不是吐槽：“车开成这样，肯定是个女的，追上去看看！
其实，女司机哪有大家想像的那么可怕啊？
男司机、女子及发生事故的概率对比
女司机16.67%，男司机16.78%，双方半斤八两了。所以说，男司机和女司机有什么可吵的呢？撑破天了也就1.4%的差异。你以为男女司机的差异很大吗？
其实真正乘坐过女司机驾驶车辆的人很少，但大都数的感知还是很不错的。
女性开滴滴某些时候更适合，因为这项工作时间比较自由，特别对一些家庭妇女、单身女性接送孩子之类的也不耽误。而且女性情感更细腻，适合和客人交流。特别是在一些重要的时间节点，对一些女性客人，女性司机让人感觉更安全一些。但同时，女性司机由于生理情况等原因，也往往会成为一些不怀好意者的做案目标，更好地关爱女司机，给她们增加更大的安全感，也是非常必要的。
只要你坐在驾驶室握着方向盘，你就是司机，你手上握着一车人的性命。这跟性别没关系，跟司机的素质有关系。”
在这里我想说的是，我们不该戴着有色眼镜去看待女司机，真正的马路杀手，是那些漠视交通规则的人。
五、滴滴成立女司机联盟，想拿这个图诱惑我去打滴滴吗
5月14日，滴滴出行华东党总支、滴滴上海分公司新成立了服务女性司机的“木兰女性联盟”，将持续开展各类特色活动，给予女性群体来自社会和平台有温度的关怀；并通过社群互动不断增强司机凝聚力，充分发挥女性特色此前发布的报告显示，中国女性网约车司机平均年龄为35岁，学历较高（兼职司机更高）；超九成为已婚，其中有11.3%是单亲妈妈。
对于“滴滴成立女司机联盟”的话题热度不减，众多小伙伴们也是纷纷在“某博”上打卡留言，第一时间表达对此事的态度，快来了解下。
“是不是在夜间独行女性在夜间可以选择加钱让女司机接单呢？但是女司机夜间又不一定出来。而且也怕冒充女司机的”
关于滴滴成立女司机联盟的评论这个网友说的有意思：“滴滴成立女司机联盟 女性开滴滴某些时候更适合，因为这项工作时间比较自由，特别对一些家庭妇女、单身女性接送孩子之类的也不耽误。而且女性情感更细腻，适合和客人交流。特别是在一些重要的时间节点，对一些女性客人，女性司机让人感觉更安全一些。但同时，女性司机由于生理情况等原因，也往往会成为一些不怀好意者的作案目标，更好地关爱女司机，给她们增加更大的安全感，也是非常必要的。”