南阳否认40亿投资
5月23日，《南阳日报》头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞》。文章称，水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
该报道引发网友广泛讨论，这不得不让人联想起上世纪90年代一度轰动全国的“水变油”骗局，有网友感慨“我这几年的化学白学了”。
事由一篇报道引起争议
5月23日，《南阳日报》报道称，水氢发动机在河南南阳市正式下线。5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。
“张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，‘体验的感觉很好，舒适、平稳。’大家连连称赞。 ”
上述报道一出，引发舆论广泛质疑，也将青年汽车在河南南阳的项目推上风口浪尖。
按照报道内容，承担“水变氢”项目的公司，即为青年汽车集团，是一家总部位于浙江的民营企业。公开资料显示，青年汽车是一家汽车制造商。其主体公司金华青年汽车制造有限公司成立于1996年4月3日，法定代表人为创始人庞青年。
疑点1车辆只需加水就能跑？
实际上，早在2017年8月，青年汽车就宣布全球首辆水氢燃料车正式线下，并宣称“不加油，不充电，只加水”就能行驶。当时庞青年表示，水氢燃料车的最大秘密，也就是科技成果就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气。
有业内人士称，从化学反应的角度看，在电解水的过程中催化剂只起到改变化学反应速率作用，其本身并不发生损耗，因此青年汽车的水氢燃料车在不加油、不充电的情况下如何实现电解水让人费解。
北京理工大学机械与车辆工程学院教授孙柏刚认为，纯的水变油或使用神秘的催化剂把水变成氢气，这都违背能量守恒。“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，这是不可能的，是纯忽悠。”
上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授表示：“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应。
疑点2南阳为何要发展这个项目？
南阳市与青年汽车之间的合作框架，亦引发外界诸多猜测。
工商登记资料显示，金华市青动能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司在2018年11月27日注册了南阳洛特斯新能源汽车有限公司，注册资本2亿元，前者认缴金额1.02亿元占股51%，后者认缴金额9800万元占股49%。
其中，南阳高新区投资有限公司的背后是南阳高新区管委会。金华市青动能源科技有限公司的受益人是金华青年莲花控股集团有限公司的投资人庞博尹。公开资料显示，庞博尹系青年汽车集团实控人庞青年的女儿。
南阳市高新区官网信息显示，该项目从2018年12月28日签约到如今产品下线仅6个月，号称首期投资81.63亿元。
24日，南阳市高新区管委会一名杨姓主任接受记者采访时称，南阳市、高新区都曾与青年汽车签订框架协议，“是当地的招商引资项目”。
该负责人表示，虽在招商时，知道青年汽车有不少负面消息，但仍主要考虑技术层面的东西。“企业的行为，与经营人没什么关系。”
疑点3南阳已经订购了72辆大巴？
南阳市招商局网站信息，3月11日下午，南阳市委书记张文深，在南阳宾馆接见浙江金华青年汽车集团主席庞青年先生一行11人。“会上确定了市交通局、公交公司抓紧洽谈先期采购200台新能源公交大巴。”
记者注意到，南阳市政府采购中心信息显示，南阳市公共交通总公司向南阳洛特斯新能源汽车有限公司采购青年牌JNP6103BFCEV燃料电池城市客车72辆。客车单价120万元，成交总金额为8640万元。
对于采购青年汽车集团相关车辆的消息，南阳高新区管委会主任回应称，销售及采购全程系经过正常审批完成。回应
A 南阳官方回应：“系当地记者报道有误”
有媒体报道，和一般的政府招商引资玩法不同的是，青年汽车的南阳项目投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。对此，杨姓主任解释，虽此前称将投资40亿，但因为青年集团的设备等未到位，目前只有部分前期投入。
5月24日，南阳市工信局就此事回应称，系当地记者报道有误。新京报记者从南阳市工信局了解到，水氢发动机并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。但在南阳市政府官网上，也找到一篇23日发布的同名文章。
B 庞青年回应：“事实摆在这里，不是瞎编的”
记者注意到，在“水变氢”事件之前，青年汽车曾被曝出多次负面消息。记者查询公开资料发现，青年汽车集团有限公司旗下公司曾因销售245辆问题车被行政处罚，其2017年向国家有关部门申请7000万补助资金，被全部核减为0。
工商信息系统显示，青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人（俗称老赖），以及被列为限制消费人员。
2017年9月29日，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。
5月24日，涉事企业青年汽车集团董事长庞青年接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。
一、一文读懂“南阳水氢车”事件的6个核心问题
5月23日，中共南阳市委机关报《南阳日报》在其头版刊发消息称，“水氢发动机”在当地下线，文中称，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”文章发布后引发广泛质疑。多名业内人士表示，单纯的水变氢或使用神秘的催化剂把水变氢，这都违背能量守恒。
24日，南阳市工信局相关负责人回复新京报记者称，目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。报道用词不当，信息发布不准确导致误解。目前，南阳工信局要求涉事青年汽车董事长庞青年写情况说明，同时要相关部门协调处理此事。
南阳工信局回应水氢发动机：尚未认证验收 消息发布有误
【追问1】：水氢车的机密技术到底是什么？
科普作家方玄昌认为，就目前的信息来看，“水变氢”明显违背热力学第一定律的“永动机”。其介绍，在制氢过程中，水只是介质，本身是不能产生能量的。催化剂也只是活化介质，终究需要能量。“必须回答一个问题，能量从哪儿来？如果只要加水就可以跑，那就是百分百的骗局。”
庞青年：核心在于反应料和催化剂
5月25日，青年集团总裁庞青年现场回应新京报记者，称该汽车运作核心在于反应料和催化剂，运用的水解制氢技术被曲解为“灌水就能跑”。面对网络的争议，他回应“任何新技术出来都要受到质疑。”
庞青年讲解“水氢发动机”原理：什么水都能加
随后，庞青年在众人要求下，坐在副驾驶首次乘车，在试驾过程中，车辆持续发出了刺耳的声音。但庞青年说，目前技术已经成熟，可以投入正常使用。
庞青年称一升水跑一公里，雪水也可以利用
5月25日，庞青年演示了加水的过程，并表示，300升水跑300公里，而且加入的水源并没有限定，海水、污水都可以。他还表示，即使冬天的雪水也没有关系。接下来会进一步优化。
现场有工作人员开动发动机，会听到水流声音。水会从汽车左下方黑色橡皮管流出。庞青年称，流出的水可以饮用。但车辆启动数分钟后，仍未有水流出。截至记者发稿时，工作人员仍在联系解决。
记者在样车车身发现了直流充电插座
25日，新京报记者在南阳青年汽车生产车间现场发现，青年汽车集团提供的样车与普通汽车的仪表盘等配置并无差别，并且除了供应水源的管道外，还在车身发现了直流充电插座。
从车外到车内 记者带你了解“水氢车”的秘密
针对车身上的直流充电插座，青年汽车集团相关技术工作人员告诉记者，所有的氢燃料车，不可能一点点电没有，有一个很小的缓冲电池，因为电机电压变化，氢燃料反应不可能那么快，需要电池过渡一下。目前，该公司所展示的行驶车辆配置的电池容量是20几度电。
青年汽车尚未申请相关专利
24日，新京报记者通过启信宝查询青年集团的专利信息发现，其大部分专利为“外观设计”专利，与氢能源相关的一条专利信息为2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，其专利类型为“外观设计”。详情>>>
【追问2】：车内氢气是否会泄漏？
25日，针对记者提出氢气是否会泄漏的安全性问题，青年汽车工作人员表示，只要加水进去通过动能转换，可以生成氢气，车辆内部的氢气已经达到国内安全标准的最小值，不会发生氢气泄漏，但是工作人员仍以保密为由，拒绝了进一步采访。
记者实探“水氢车生产厂”：车间内两排车 水氢车仅一辆
【追问3】：水氢车成本难控制无法量产？
实现“用水驱动汽车”有多难：制氢成本高过同等能量汽油
庞青年回应成本质疑：用户你就付车费，管我成本高低？
25日，庞青年回应成本质疑：“里面的反应物我要回收再利用，用户你就付车费，你管我成本高低？亏我也亏不起，我也不可能亏，成本这事情不能告诉你，我们是机密，人家成本很高做不了，我的成本很低做得了，这是我们公司的技术。”
【追问4】：南阳市政府到底投了多少钱？
南阳高新区回应“水氢发动机”：项目有风险 由政府把控
官方否认注资40亿：仅有前期投入
南阳市高新区官网信息显示，2018年12月28日，南阳高新区金华青年汽车氢能源整车项目签约。项目首期投资81.63亿元，用地1000亩，预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元，利税超百亿，增加1000多个就业岗位。该项目首期投资81.63亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。
24日，项目所在地，南阳市高新区一名杨姓主任就外界传说当地“投资40亿”一说称，青年汽车系高新区招商引资项目，在招商前曾知道有负面消息，但政府关注点仍在技术层面，风险也由政府层面来把控。鉴于青年汽车的设备尚未到位，当地目前仅投入部分前期投资。
公开资料显示，2018年11月14日，南阳市邓州市与青年汽车集团签订战略合作框架协议。但邓州市招商局工作人员称，并没有实质性的投入。
庞青年：南阳市40亿投资未到位
5月25日，青年汽车掌控人庞青年在南阳洛特斯现身，公开表示青年汽车与南阳市签订了框架协议，协议中南阳市40亿投资并未到位，只支付了9800万注册资金，而青年汽车在南阳已经投资几十上百亿。
【追问5】：青年汽车有哪些“黑历史”？
青年汽车曾因新能源车骗补，被列入工信部第二批骗补罚单。
质疑之外，关于其涉嫌 “骗补”的声音出现。新京报记者注意到，在“水变氢”事件之前，青年汽车曾被曝出多次负面消息。24日，新京报记者检索发现，青年汽车此前曾因新能源车骗补，被列入工信部第二批骗补罚单，除了被取消骗补产品生产资质，还被责令进行为期2个月的整改。
新京报记者查询公开资料发现，青年汽车集团有限公司旗下公司曾因销售245辆问题车被行政处罚，其 2017年向国家有关部门申请7000万补助资金，被全部核减为0。
目前庞青年本人控股企业共26家，其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。
起底水氢汽车：青年汽车董事长曾卷入诈骗案被列“老赖”
【追问6】：青年汽车掌门人庞青年何许人也？
庞青年曾在接受媒体采访时表示，“要把最好的车卖给中国老百姓”。曾经风光的浙商青年汽车董事长庞青年又一次登上各大媒体的头条。
一方面，庞青年一手缔造了“水氢燃料车”帝国，于2006年和2009年两度获“风云浙商”的称号；另一方面，庞青年近年诉讼缠身，被法院列为“老赖”，并因涉嫌合同诈骗被立案侦查。
二、水氢发动机遭质疑：南阳项目投资83.16亿 政府出资40亿
5月22日晚6时54分的南阳日报网和次日的南阳日报头版先后刊发了同一条内容——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，报道称水氢发动机在该市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。
媒体报道和市委书记点赞的青年汽车集团有限公司（简称青年汽车）一并深陷舆论中，网友和媒体质疑青年汽车上演的是多年前的“水变油”骗局。
5月23日和24日，上游新闻记者梳理发现，在水氢发动机在南阳下线之前，青年汽车集团董事局主席庞青年、总裁就对外高调宣布：生产出了全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。
水氢发动机遭质疑：南阳项目投资83.16亿 政府出资40亿
青年汽车集团官方网站上对庞青年的介绍。
青年汽车落户南阳和“青年水氢燃料车”
庞青年除肩挑青年汽车集团董事局主席、总裁等两个职务外。青年汽车官网上关于他的身份还有：高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、十大风云浙商人物、浙江省党代会代表、浙江省人大代表等。
青年汽车落户南阳，至少双方从多年前就有过接触。
2012年6月18日，时任南阳市委书记李文慧会见了庞青年一行，双方就如何发挥自身优势，谋求合作共赢进行了交流。庞青年表示要加强与南阳市的对接洽谈，进一步谋求产业资本和金融资本的良好结合，促成双方战略合作，实现互利共赢。
这一过去就是6年。步伐也6年后突然加速。
为了拓展市场，带动地方产业发展，青年汽车与南阳市人民政府于2018年9月达成项目合作框架协议。
2018年11月14日，南阳的邓州市与青年汽车集团签订了双方氢能源汽车项目合作框架协议。
一个半月后的2018年12月29日，南阳日报头版头条报道了前一天发生的南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约活动，该项目建成后可实现产值300亿元。市委书记张文深致辞，市委副书记、市长霍好胜出席。
庞青年也在签约仪式上介绍了项目概况，青年汽车于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。
和一般的政府招商引资不同玩法是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。
工商登记资料显示，金华市青动能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司在2018年11月27日注册了南阳洛特斯新能源汽车有限公司，注册资本2亿元，前者认缴金额1.02亿元占股51%，后者认缴金额9800万元占股49%。金华市青动能源科技有限公司的受益人是金华青年莲花控股集团有限公司的投资人庞博尹。公开资料显示，庞博尹系庞青年的女儿，今年18岁，以其名义的投资人共对4家进行了投资，总注册资本1.7亿元。
5月22日，南阳电视台播出的画面显示，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时用英语说“very good”。
没想到却因喝水就能跑的“青年水氢燃料车”而深陷舆论的质疑声中。
水氢发动机遭质疑：南阳项目投资83.16亿 政府出资40亿
青年汽车的水氢燃料汽车。
“青年水氢燃料车”靠喝水就能跑1000公里？
青年汽车和其老板庞青年高调推销水氢燃料汽车的真正实现，还得回到两年前。
2017年8月21日，庞青年高调宣布公司生产出了全球首辆水氢燃料汽车。那天，庞青年把多家媒体请到了浙江金华总部，称只要手里有瓶水，汽车就能跑。
庞青年的下属开始演示这套“全球领先”的技术——用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间。
庞青年介绍了原理，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。
庞青年说，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。
庞青年称这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。
上游新闻记者注意到，这辆车是一辆卡车，它的货箱上有一个特殊装置。
50亿元基金支持和未交付一辆的“青年水氢燃料车”
在庞青年高调宣布生产出了全球首辆水氢燃料汽车的那一天，还举行了一场签约仪式，青年汽车获得50亿元的支持。
青年汽车官网披露，考虑到新能源汽车推广遇到的资金瓶颈，青年汽车积极筹备针对新能源汽车运营需要的融资解决方案，光大金控财金资本有限公司设立50亿基金支持青年新能源汽车发展，已于2017年8月7日光大金控财金资本有限公司投资决策委员会通过。
上游新闻记者通过企查查查询发现，光大金控财金资本有限公司成立于2016年7月15日，注册资本为5000万，实缴资本310万元。该公司关联风险有616条。
这家公司在成立一年后就为青年汽车设立50亿的基金，可谓是大手笔。但是，上游新闻查询发现，光大金控财金资本有限公司成立以后共有16笔投资，涉及行业有污水处理，建筑等，并未涉及新能源汽车的项目。
在获得此笔50亿元巨额资金支持前，青年汽车旗下的三家公司已破产清算。萧山法院2017年7月3日公布的一则法律文书显示，三家公司为浙江青年莲花汽车有限公司、浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司。
“青年水氢燃料车”是永动机？是否违反能量守恒定律？
现实不容忽视：上游新闻记者多方查询发现，从2017年8月21日庞青年高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车至今的2年间，未见有过一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。
青年汽车两年前也曾卷入“骗补”车企名单，该公司销售给上海巴士公交（集团）有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，因此吃了工信部的行政罚单。
三、庞青年：水氢车加三四百公斤水 可以跑360到500公里
记者实地探访：青年汽车掌门人庞青年现身回应质疑
25日上午9时，青年汽车掌门人庞青年在南阳洛特斯现身，回应之前的质疑。南阳市委书记22日试乘的水氢车也在现场展示。
记者实地探访：加上自来水、现场接电线，“水氢车”真跑起来了！
25日上午，庞青年在南阳洛特斯现身，“加水就能跑”的水氢发动机车也在现场展示。采访中，工作人员通过水管现场给“水氢车”加水，启动时司机临时接上了脚下的电线接头，随后，车辆发出强烈的嗡嗡声，真跑出了几十米。对于记者质疑的里面还隐藏了其他的氢能设备，现场工作人员回应：搞这么大这有必要吗？大家都是懂的。
庞青年现场解释“水氢发动机”原理
25日上午，青年汽车掌门人庞青年在南阳洛特斯现身，回应e公司记者质疑。在车辆的动力系统方面，上侧灰色箱体为加料容器，下方的罐装物为反应杠。根据堆氢的需求，料自动到反应杠，就像喷油一样，是全自动的。反应杠产出来氢气再到氢堆，出来就是电。
庞青年：储氢罐体和输氢管道都是拿美金从国外买来的
25日上午，庞青年在南阳洛特斯现身，回应e公司记者质疑。在车辆动力系统前，他指着车辆上方三个罐体介绍，罐体材料为碳纤维，和管道一样均为进口。考虑到氢气泄漏的可能性，对罐体和管道要求很高，所以要拿美金去国外买。他指着加氢的入口说，从这里加氢，通过管路升到罐体，罐体里的氢再到反应堆(氢发动机、氢燃料电池)，发出来就是电，进一步送到电机驱动，车就可以开了。现在国内、国际做的氢能汽车就是这个构型。
庞青年回应记者成本质疑：用户就付车费，成本是机密
青年汽车掌门人庞青年回应e公司记者成本质疑：“里面的反应物我要回收再利用，用户你就付车费，你管我成本高低？亏我也亏不起，我也不可能亏，成本这事情不能告诉你，我们是机密，人家成本很高做不了，我的成本很低做得了，这是我们公司的技术。”
庞青年：水氢车加三四百公斤水，可以跑360到500公里
25日上午，青年汽车掌门人庞青年在南阳洛特斯现身，“加水就能跑”的水氢车也在现场展示。对于“水氢车”的续航里程问题，庞青年回应到，加满水设计能跑360-500公里，根据续航能力需要300到400公斤水。
庞青年解读制氢原理：氧化铝+水，通过催化剂产生氢
25日上午，青年汽车掌控人庞青年在南阳洛特斯现身，现场回应e公司记者质疑。庞青年介绍，“水氢发动机”制氢所需要的氧化铝也要分等级，如纳米级、微纳米级，现在公司的材料都能达到纳米级和微纳米级。纳米级的(材料)都是进口的。剩下消耗的都是水，再通过催化剂，出来就是氢。
洛特斯厂区：加水就能跑的“水氢车”只有一辆，其他都是加氢车
25日上午，庞青年在南阳洛特斯现身，“加水就能跑”的水氢车也在现场展示。e公司记者在现场了解到，加水就能跑的“水氢车”只有一辆，其他的都是业内常见的氢能源车，即带有储氢罐体的需要加氢的车辆。
洛特斯技术人员：水解制氢发动机压力低储氢少安全性高
25日上午，在南阳洛特斯，一名斯姓技术人员回应了e公司记者询问的水解制氢发动机安全性问题。他介绍，氢能源车储氢压力越低越安全、储氢越少越安全。公司生产的加氢车储氢罐内气压为35兆帕，车载水解氢的储氢罐只有0.5兆帕，整个系统储存氢气最多不超1立方米。因为是实时制氢，所以储氢很少，以后会优化把储存量再降低。
水解制氢发动机成本有多高？目前比燃油贵3到5倍
25日上午，在南阳洛特斯，技术人员透露了水解制氢发动机的成本。目前该款产品成本很高，比正常燃油贵3到5倍。项目最终是实现回收氧化物，再用到其他地方，可以覆盖成本。
洛特斯现场展示水解氢：矿泉水+绝密配方“氢气”，小爆炸掀翻硬纸盖
25日中午，在南阳洛特斯工厂，工作人员向e公司记者展示了如何用秘密配方水解氢。实验人员从一袋“绝密反应粉”中舀出两小勺，放入透明的一次性塑料水杯中，再倒入约为水杯1/5容量的瓶装矿泉水。用圆形硬纸片盖住杯口，可以看到，有气泡从杯底泛起。约20秒后，实验人员从杯口上方点燃打火机，杯内瞬间出现明火，伴随着轻微的爆炸声，掀翻了杯口的硬纸片。
四、庞青年：南阳市40亿投资并未到位，只支付了9800万注册资金
青年汽车掌控人庞青年25日上午在南阳洛特斯表示，青年汽车与南阳市签订了框架协议，协议中南阳市40亿投资并未到位，只支付了9800万注册资金，而青年汽车到南阳已经投了几十上百亿了。
庞青年：水制氢技术上投入有二三百亿，不怕任何人查
庞青年说这几年在水制氢技术上投入有二三百亿，不怕任何人查，现在负债还有几十亿，让出部分股权后获得融资，最终会保持9亿负债。