737MAX获新订单
据波音网站6月18日消息，在6月18日的巴黎航展上，世界上最大的航空集团之一国际航空集团（IAG）与波音公司签署了200架波音737MAX购买意向书，目录价值240多亿美元。
IAG是爱尔兰航空、英国航空、伊比利亚航空、Vueling航空和LEVEL航空的母公司，也是世界上最大的航空集团之一，共拥有582架飞机，2018年载客1.13亿人次该集团是波音双通道飞机的长期用户。今年早些时候，IAG承诺并完成了一份针对波音最新远程机型777X的重大订单，以补充其当前型777和新型787梦想飞机组成的机队。
IAG首席执行官威利沃尔什(Willie Walsh)表示:“我们非常高兴与波音签署这份意向书，并确信这些飞机将成为IAG短途机群的重要补充。我们对波音公司充满信心，并期待该飞机在获得监管机构批准后，将在未来几个月成功恢复服务。”
IAG预计会将这些飞机部署到旗下包括Vueling航空和LEVEL航空在内的多家航空公司。
据观察者网此前报道，自发生狮航事故和埃航事故以来至今，已经过上白天。如今波音危机状态不但没有解除，情况反而加剧。
今年3月波音737 MAX两大国内客户美国航空、西南航空，在受邀体验波音新体统后，集体宣布延长停飞。4月两家航空公司再度宣布延长至8月。6月9日，美国航空又宣布延长737MAX禁飞期至9月；4天后（13日），西南航空官网称已取消9月2号之前的737 MAX 8机型航班。
737 MAX机型此前为波音最卖座产品，该公司2018财年年报中提到，去年波音总计交付256架737 MAX机型，该单项营收约占波音总营收的三分之一。737 MAX的库存订单，则占波音客机库存订单总量的98%。而自从737 MAX危机发生后，波音4月和5月连续2个月没有收到一份新订单。
一、737MAX获新订单 时隔两个月卖了200架737MAX
北京时间19日消息，据外媒报道，波音在巴黎航展第二日收获了本届航展首笔订单，也是该公司两个多月以来的首笔新订单。
英国航空的母公司IAG周二宣布，已签署了订购200架波音737 MAX飞机的意向书，包括MAX 8和MAX 10两种机型。 按目录价格计算，这笔订单价值超过240亿美元。该公司还表示，相信737 MAX将在未来几个月内获准恢复飞行。
IAG表示，这200架飞机将于2023年至2027年交付，将由CFM Leap发动机驱动，并在该集团旗下包括英国航空、Vuling和Level在内的多家航空公司中使用。
IAG首席执行官威利-沃尔什（Willie Walsh）表示，他亲身体验了波音的MCAS反失速软件，并说，“看到它在运行中非常有帮助”，并“理解”波音公司提出的改变。
他表示：“它给了我信心，无论是在飞机方面，还是在波音公司带来的变化上。我对波音有信心。”
二、波音737MAX获国际航空集团200架意向订单
在6月18日的巴黎航展上，世界上最大的航空集团之一国际航空集团（IAG）与波音公司签署了200架波音737MAX购买意向书，目录价值240多亿美元。
IAG是爱尔兰航空、英国航空、伊比利亚航空、伏林航空和Level航空等航空公司的母公司，每年的旅客运输量超过1.13亿人次。国际航空集团一直是波音双通道飞机的长期运营商。今年早些时候，国际航空集团承诺并最终确认了777X的重大订单，这是对其目前777和新型787梦想飞机组成的机队的补充。
在单通道领域，IAG及其合作公司曾使用过经典型737飞机。如今其机队主要由空客A320家族机型组成。IAG首席执行官Willie Walsh表示，该集团将考虑737MAX作为其未来机队多元化发展的一部分，以应对市场竞争。
IAG首席执行官Willie Walsh说：“我们很高兴与波音签署该购买意向书，可以肯定的是这些飞机对IAG短航程机队是一个很大的补充，我们对波音充满信心，预计在接下来几个月737MAX飞机在获得监管机构的认证后将恢复运行。”
在选择737MAX的过程中，IAG表示，将混合运营178座级的两舱布局的MAX8和230座的MAX10。目前该集团尚未公布两种机型的确切比例，但预计会将这些飞机部署到旗下包括伏林航空和LEVEL航空的多家航空公司。
当最终协议达成时，本次订单将公布在波音订单与交付网站上。
737MAX采用CFM使用最新技术的LEAP-1B发动机，并采用了使用先进技术的翼梢小翼，同时还做了其他改进。在单通道飞机市场中，737MAX具有最高的燃油效率、可靠性和乘客舒适性。737MAX的燃油效率比目前燃油效率最高的737NG提高了14%。
三、737MAX获新订单：英航空拟购200架价值超过240亿美元
北京时间6月18日晚间，澎湃新闻记者从美国飞机制造商波音方面了解到，2019巴黎航展期间，国际航空集团（IAG）宣布了购买200架波音737 MAX的意向，涵盖MAX 8和MAX 10两种机型。
这也是737MAX机型被全球停飞以来首次获得新的购买意向。
据波音方面介绍，IAG和波音双方表示，已经就此机遇进行了讨论，并在航展期间签订了一份意向协议。按照目录价格计算，该协议价值超过240亿美元。
IAG是爱尔兰航空、英国航空、伊比利亚航空、Vueling航空和LEVEL航空的母公司，年客运量超过1.13亿人次。该集团是波音双通道飞机的长期用户。今年早些时候，IAG承诺并完成了一份针对波音最新远程机型777X的重大订单，以补充其当前型777和新型787梦想飞机组成的机队。
在单通道领域，IAG及其合作公司曾使用过经典型737飞机。如今其机队主要由空中客车A320家族机型组成。IAG首席执行官Willie Walsh表示，该集团将考虑737 MAX作为其未来机队多元化发展的一部分，以应对市场竞争。
据波音方面介绍，在选择737 MAX的过程中，IAG表示，将混合运营178座的MAX 8和230座的MAX 10。目前该集团尚未公布两种机型的确切比例，但预计会将这些飞机部署到旗下包括Vueling航空和LEVEL航空的多家航空公司。
四、波音737Max全球禁飞3个月后 首次接到新订单
据美国中文网报道，自3月份埃航空难发生后，波音公司已连续数月未接到任何新订单。该公司18日宣布，大韩航空向其订购了30架787梦幻客机(Dreamliner)。与此同时，英国航空公司所有者—国际航空集团(IAG)也签署了一份订购200架737 Max客机的订购意向书，波音股价应声大涨。
由于5个月内发生两起致346人死亡的空难事故，波音公司最畅销的737 Max客机全球停飞。自3月下旬以来，该公司未能接到任何新订单。18日，波音在巴黎航展上宣布了销售公告，大韩航空已拥有11架波音宽体客机，30架787梦幻客机的定价为96亿美元。
英国航空公司所有者IAG与波音签署了一份订购200架飞机的意向书。该航空集团同时表示，对737 Max将在未来几个月重新投入使用很有信心。
订购意向书并非确定的订单，IAG可能会改变主意，但这仍然大大增加了投资者的信心。
据报道，自全球停运后，波音公司将737 Max的产量削减了五分之一，并暂停了飞机的交付。
虽然售出787梦幻客机对波音公司来说是个好消息，但波音的竞争对手—空客在巴黎展会上的销量仍然高居榜首。航展第一日，空客宣布售出超过100架喷气式飞机，而除接到一个将旧客机改装成货机的订单外，波音未接到任何订单。
空客宣布，沙特航空增订了30架A320neo。此外，马来西亚的亚航18日宣布，将把此前订购的253架A320neo转换为略大的A321neo版喷气式飞机。菲律宾廉航宿雾太平洋航空公司也与空客签署了一份订购意向书，欲购买31架飞机。
五、价值240亿美元！波音737MAX获新订单 英航空母公司投出关键信任票
自今年3月737 Max飞机发生致命事故后在全球停飞以来，周二波音公司终于赢得了的第一份订单。英国航空(British Airways)母公司投出的信任一票推动波音股价大幅上涨。
国际联合航空集团(IAG)在巴黎航展上签署了一份意向书，将订购200架波音737 Max飞机。在协议最终敲定之前，波音不会将这些飞机列入其月度订单中。
在5个月内发生两起坠机事故，航空当局在全球范围内停飞了波音737 Max。波音和其他航空公司正在等待监管机构批准复飞，但官方表示，目前还没有确定的时间表。
波音股价上涨5.4%，收于373.96美元，涨幅超过大盘，领涨道琼斯工业平均指数。这也是其近5个月来最大的单日百分比涨幅。
IAG订购的飞机包括波音正在开发的737 Max 8和更大的Max 10，部署于该航空公司的短途航班，还包括伊比利亚航空(Iberia)、爱尔兰航空(Aer Lingus)以及低成本航空公司Vueling和Level。该集团的窄体机队主要由波音的最大竞争对手空客生产的A320客机组成。
IAG首席执行官威利•沃尔什表示:“我们对波音公司充满信心，并预计在获得监管机构批准后，该飞机将在未来几个月成功恢复服务。”
波音公司将其有史以来最畅销的飞机737 Max的产量削减了五分之一，并在飞机停飞后暂停交付。
这一出人意料的订单对波音来说是个好消息，该公司因坠机事件的余波而无法参加航展。波音也面临一些调查和诉讼，如客户航空公司由于飞机停飞，不得不在夏季旅游旺季削减航班，以及一旦监管机构批准，可能乘客会因为过于紧张而不乘坐737 Max。
波音表示，按标价计算，这一订单价值240亿美元，但航空公司通常会获得折扣。IAG计划购买的飞机将在2023年至2027年间交付。
