美国时间6月3日，在美国阿肯色大学举行的沃尔玛第46次股东大会上，沃尔玛CEO麦克·董明伦表示，随着技术、网络、移动设备等，电子商务在不断发展，无人驾驶和虚拟现实正在被实现。这对于沃尔玛意味着，有机会再一次重塑零售。
除了让卖场变得更整洁、商品更新鲜、服务更贴心，沃尔玛还打算进一步投资电商业务，尝试探索更多线上线下结合的方式去满足顾客的新需求。
为了跟亚马逊竞争，沃尔玛不仅开始测试跟亚马逊类似的Prime的免费快递服务，还开始进行线上线下结合的“沃尔玛食品取货站”网点的测试，这是一种专门为购买低温食品的线上订单设计的即停即走的取货网点，仓库与沃尔玛门店分开，被设计为单独的建筑。消费者下单后，两小时后可以将车开至类似加油站的取货站，不用下车，在取货站柱子上的显示屏上输入姓名或者订单号，点击取货，5分钟后，取货站对面的Pickup-Grocery仓库就有工作人员将商品送至购物者的车上。
这项业务是沃尔玛自2015年开始在阿肯色总部本顿维尔附近测试的项目，沃尔玛开启这个项目的主要原因是，食品和快消品的销售占到沃尔玛美国业务总营业额的56%，为了方便消费者线上购买对储藏温度有需求的食品，另一方面跟竞争对手相比的一个明显优势，不过目前这项测试仅在本顿维尔试行，未来在全美推广并没有时间表。
Pickup-Grocery仓库中的一名工作人员告诉界面新闻记者，由于能把时效控制在两小时，这种服务在本顿维尔很受欢迎，尤其得到带孩子的妈妈的青睐，“她们经常无法把孩子单独放在车上去购物，所以线上下单两小时后取货的方式成了这类消费者新的购物方式。”这位工作人员表示，仅他所在门店5月份订单量就增加了一倍。
此外，沃尔玛早些年推广的线上订货、线下提取的O2O零售体系——Walmart Pickup，于去年10月在美国6000家沃尔玛门店铺开，同时加强了顾客引导和宣传、改善线下提货体验等。
在本顿维尔沃尔玛业态中，社区店、购物广场、山姆会员店无一例外都在卖场各个显眼的位置标上“Pick up”的橙色标签或者旗帜，尤其在购物广场，几乎在每个货架、每个收银台和通道，都能看到这样的标签。如果门店大，例如购物广场和山姆店，还会在门店侧面出口处设置一个Pick up提货站，既方便线上购物直接提货的消费群体，又为那些线上下单又有门店需求的顾客提供了服务。
此外，今年沃尔玛在门店开始了另一项“pick up”的测试，即在门店的入口设有一个直立屏，旁边设有座椅，像在Pickup-Grocery操作时只需输入名字或者订单号，显示屏上就会滚动自己的订单信息以及等待时长。目前这项测试在美国40多个城市的沃尔玛购物广场进行测试。
公开资料显示，沃尔玛在1996年上线了网上购物网站Wal-Mart.com，彼时在线业务的总部跟沃尔玛其他业态一样在沃尔玛总部本顿维尔进行运营。2000年1月，沃尔玛在线业务重新上线，沃尔玛并为其成立一个独立的合资公司，随后将总部设在硅谷，以便吸引网络和技术人才，并依托沃尔玛已有的品牌优势以及门店和物流网络进行O2O业务运营。
除了美国本土之外，沃尔玛在海外前四大国家的业务中，有三个国家开通了电商业务，例如，在英国，有2/3的阿斯达门店都打通了跟电商系统的连接;在墨西哥，目前每年的线上订单量为1300万个;而在中国，沃尔玛线上购物的畅销品包括：来自英国的阿斯达进口牛奶、10kg重的自有品牌惠宜大米，以及中国本土品牌福临门食用油。此外，沃尔玛在日本、智利、阿根廷等市场也陆续开通了线上业务。
5月19日，沃尔玛公布了2016-2017财年第一季度财报：第一季度销售总额为1159亿美元，比去年同期上升1%，到店人数增长了1.5%，连续6个季度，美国同店销售增长1.0%，这是其连续7个季度增长。沃尔玛线上业务业绩增长了7%，不过这样的速度并不算快，去年同期这一业务增长高达17%。
去年沃尔玛曾宣布，未来两年，其将投入20亿美元用于发展电商业务，这些资金主要用于投资建设转为电子商务设置的物流配送中心和技术信息系统的提升。
