马虎不得如何判断轮胎的寿命和磨损程度
前两天一个朋友打电话给我 ，说洗车时维修工人告诉他轮胎磨损得已经不行了 ，需要马上更换 。对于事关安全的问题朋友自然不敢怠慢 ，赶紧跑去4S店检查 。结果当汽修专家看过后轮胎后说还可以继续使用 ，根本无需更换 。那么轮胎的使用寿命和磨损程度究竟是以什么来判定的呢 ？
一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年 ，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉 ，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化 ，而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因 。不过国家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定 ，因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同 ，轮胎的使用寿命也会各不相同 。所以这就需要我们平时开车多留些心 ，轮胎老化也是有征兆的 。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的 ，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹 ，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了 ，为了降低爆胎风险最好提前更换 。
除了会老化 ，轮胎也是要自然磨损的 。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限 ，以注明这条轮胎的实时磨损状况 。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺(或专用的轮胎花纹尺)进行测量 ，一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了 ，因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降 。此外 ，如果一条轮胎已经修补过三四次 ，那么我们建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮 ，以降低爆胎的风险 。
当然 ，轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系 。首先 ，我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下 ，过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患 。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的 ，因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎 ，有时从外面看会感觉有点瘪 ，但并不代表就一定亏气 ，专业的胎压仪器才是检测轮胎气压的唯一方法 。另外 ，检测胎压时一定要是冷胎状态下 ，如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确 。
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