第二点，你得办理双证，人证和车证。我做过很多次的对比，同一个地方等单，双证的司机往往接两三单而只有人证的司机才接一单，这就是滴滴的派单倾斜规则。虽然办理了车证你的投入会大很多，但是好处就是你的单会比单证的多很多。还有一个就是在路上不用担惊受怕，遇到运管查车也不用慌。
第三点，早晚高峰必须实时单在线。滴滴虽然是系统派单，但是也不是傻的，数据一看就一目了然，高峰期是最需要运力的时候，如果高峰期你都不出车做贡献，那凭什么要多派单给你？所以这点滴滴的人想得很明白，多贡献多派单，高峰期不在线那就别想有多少单派给你。
第四点，不要去很多车的地方等单，起码离这一堆车一公里远。多车就意味着竞争大，你不能保证你的后台数据就比别人好，人外有人，所以这点不能太过自信，去离热区一公里远的地方等单更容易接单，因为在热区的车也未必会派单给他，往往你离远一点反而能接到那个地方的单。
第五点，不要怕空跑。做网约车往往都是空跑比较多的，例如在佛山接单去了深圳，到了深圳是很少几率接到单的，这时候你就不要等了，空车回你的注册地或者在嘀嗒或者哈罗上面接顺风车回去。接顺风车的时候如果远的话可以联系乘车人稍稍加点钱或者拼车，这样收入就会多几十块。例如我在深圳回佛山，看到有一个八十的顺风单，我会联系乘客加点钱到一百就接，如果不同意我就不接，毕竟跑车也是为了赚钱。反正就是尽快回注册地，这样就有更多的时间接更多的单，流水才会更多。
第六点，保持一个好的心态，不能因为单少就变得暴躁。网约车也是有旺季和淡季的，每年六月份到十月份都是相对少订单的，所以这时候单量也会少，如果没有一个好的心态，那你就很容易犯错，这样会导致扣分影响心情，心情不好那就做不好该有的服务了，毕竟专车的价值就体现在服务上。如果服务都做不好，那我劝你还是早点退出。
第七点，保持好个人形象和车辆整洁。良好的个人形象会更显得又亲和力，这样更容易得到好评，车辆的整洁也会减少被投诉的几率。如果这两点做不到，那我想你应该很快就玩完。
第八点，开车要稳，不能急躁。专车是有很高的服务要求的，坐专车的人也是因为专车的这点才会选择专车出行，如果不是的话那我为什么要多花一倍的钱坐车呢。如果你车也开不好，那么你即将面临的就是经常的被投诉扣分，慢慢的就会被封禁甚至踢除认证。所以做好服务是最重要的一点。
第九点，选择一个经济发达的地区来注册专车。如果经济不发达，那么选择专车出行的人寥寥无几，那么你服务再好时长再长也是没用的。
