车辆抵押登记手续起到的是法定公示的作用，即具有对抗第三人的法律效力。在车辆办理抵押登记手续后，转让该车辆的行为无效；而如果没有办理抵押登记的，则转让抵押车辆的行为仍然有效。这是从法律层面对抵押登记的一个解释。而实际在指标租赁过程中办理的车辆抵押登记，指的是出租方（标主）配合承租方（车主）将租方车辆抵押到承租方的名下。做完车辆抵押登记后，车辆登记证上面会出现债权人（实际购车人）的名字和身份证号。
而且标主在车管所办理抵押的目的是想要后期此辆车出事故后能证明车是客户使用的，但是其实不然，车辆在车管所办理抵押就跟上述所说是不转移车辆所有权的，就跟房子在银行抵押贷款是一样的性质（钱拿到手了，房子还是房主在住），如要车管所要是能办理质押的话是可以证明的（就像在典当行当东西，物品所有权已转移），但目前来说车管所还不给办理质押。所以车管所做抵押不能起到自己想要起到的作用。
之前了解到有些不良商家忽悠客户可以签租赁合同做公证，这是不可能的；也有说做抵押登记，但仅仅签一个所谓的抵押合同而不去车管所备案（无效力），这里慧择车牌网做个提醒大家注意一下。
补充说明一下：所谓的租北京车牌，其实仅仅是租指标所有人的上牌资格。也就是说，车指标在国家是不承认的“资产”，所以车指标在银行等处是无法承认其资产地位的。而房、车类实物是一种资产，所以可以做抵押。租车牌作抵押，仅仅抵押的是车辆，跟车指标没有关系。
按照现在车管所的规定，车辆抵押登记必须双方本人到车管所办理，需要签署借款协议（虚构借款事实）和车辆抵押协议两个协议。值得注意的地方有两处，一个是虚拟借款金额，一个是抵押合同中所抵押车辆和车手续的保管问题。这两点合同中未规定清楚其实是存在隐患的。而这个，大小中介的区别又是一个体现，毕竟小中介仅仅会从网上下载协议，而真正认真负责的中介一般会对协议细节更加注意。
目前政策看，做车辆抵押登记不仅仅需要虚构借款合同，还要双方同时到车管所才可以办理，将来租赁合同终止一样需要双方配合才可以先解押才可以处理车辆也比较麻烦。
