上汽集团董事长陈虹在6月30日股东大会上，一番针对是否与华为自动驾驶技术合作的话，或者这番话只不过是上汽董事长陈虹不经意间的一句话，但被舆论认为这是对华为自动驾驶技术的“重拳出击”！引起舆论强烈震荡，远超出大家的想象，而且现在已经呈现失控的趋势。
当下媒体以及网友对上汽集团董事长这番话的解读，愈演愈烈。而且，基本是清一色的批判。因此，很多业界人士认为，此次上汽集团董事长的一番话，可以说是祸从口出！甚至导致上汽集团迎来巨大的损失。
为什么这么说呢？
首先，上汽集团很可能面临业务上的雪上加霜。自疫情以来，上汽集团整车销量同比下降 10.2%，净利润同比下降 20.2%。与此同时，这次上汽集团股东会现场，一位股东猛烈批评上汽，说是去年以来，比亚迪、长城股价涨了5、6倍，长安涨了3倍多，江淮超过10倍。然而，号称新能源车销量第一的上汽，如今市值已不到比亚迪的40%，长城的70%。
因此，上汽的这种情况，非常需要更加强大的技术加持，比如华为自动驾驶技术，就是一个能推动上汽发展的动力，不管对消费者，还是对投资者或市场，都是有巨大的吸引力，但很可惜，上汽集团公开放弃了这个机会。这个放弃，很可能对上汽的未来业务雪上加霜。
其次，上汽集团很可能面临品牌形象或价值的巨大下滑。当下的华为，不仅在自动驾驶算法技术，以及激光雷达技术等多方面在业界堪称领先，而且在品牌影响力与号召力方面，堪称民族企业的标杆。
上汽集团董事长公开声明，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。如此一来，华为就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在上汽自己手中。这个言论，被大多数网友认为，上汽集团心胸狭隘，格局低下，不能成就大事。
另外，有些人依然不理解，为什么上汽集团董事长的这番话，会引起舆论这么强烈的负面反弹，为什么任正非带领的华为团队看上去能在舆论面前占上风？
其实，这背后是因为任正非带领下的华为团队，这两年被美帝在全球范围内围堵，一方面让大家深度了解到华为的实力在行业内全球领先，令人敬佩；另外一方面，也让大家看到了华为在强大的美帝面前，不卑不亢，而且砥砺前行，堪称民族企业的典范，让人肃然起敬。
站在这个角度，整个社会的潜意识都在支持任正非带领下的华为，因为有这种情感力量，当下上汽集团董事长发表不与华为合作的言论，显然非常不合时宜，缺乏智慧，遭人猛烈批判，这也是情理之中了。
