而手机业务是华为直接面对消费者的业务，也是普通用户最了解的业务，更是这10年以来增长最快的业务。
在余承东接手前，华为手机主要是帮运营商生产定制机，但余承东接手后，到2020年超过三星，全球第一。
不仅如此，为了推广手机，余承东也是各种吹牛，放卫星，但最后又一一实现，而这些不仅证明了余承东的能力，同时也让余承东名声大噪。
再加上余承东负责消费者业务之前，负责的无线业务也非常成功，所以创下了“圣无线、神终端”的美誉，很多人甚至认为，只要是余承东负责的业务，基本就稳了。
在这样的情况之下，当华为要大力发展云业务时，余承东自然也得到了重任，在4月9日的时候，徐直军被任命为华为云董事长（兼），而余承东任CEO，张平安任行政管理团队主任，这真的是堪称最强组合了，当时大家认为接下来余承东要在云上努力了，毕竟手机业务似乎已大势已去。
但让人没想到的是，在5月18日，余承东的华为云CEO一职被免去了，真正的从云上跌落了，不再负责与云相关的业务。
但在从云上跌落的同时，余承东却又接过了华为的“方向盘”，那就是改任新成立的智能汽车解决方案BU CEO，当然原有的消费者BG CEO职务仍然保留。
我说余承东接过华为的“方向盘”，其实有两层意思，一方面是“方向盘”代表的是汽车业务，这是余承东接下来要负责的业务。
另外更重要的一点是，接下来智能汽车业务将会是华为新的增长引擎，因为汽车市场足够大，也正好遇上了风口，迎来了变革的时机，接下来华为的智能汽车业务发展得怎么样，就要看余承东这位开车的“老司机”了。
