普遍来讲的话，车型的投诉数量其实并不算很高，不过依然是合资车型的问题最为突出，又是一场德系和日系之间的激烈竞争。令人欣慰的是，沃尔沃XC60变好了，阿特兹的车身异响也不严重了，就连标致408的问题也被压下去了。
当然了，还有像是日产轩逸和奇骏的问题就属实不应该了，在4月份中，分别有52宗和55宗，但也可以看到，问题主要是集中在变速箱上，没错就是号称"平顺性走天下的CVT变速箱"，却出现了顿挫、异响、无法加速、故障灯常亮等问题。
此外，最绕不开的就是大众了，确实大众汽车的销量在中国市场已然成为最大众化的车型了，但是投诉数量依然不能被忽略啊。上个月投诉榜单中，主要涉及到了迈腾、速腾、途观L、探岳，甚至是包括奥迪A4L和A6L这样的豪华车型。
多个车型的问题主要是因为变速箱，这也能理解，而一汽大众探岳呢，却因为发动机的问题已经连续两个月排名第一了。排气故障、发动机启停系统故障、油耗高都是它的问题，达267宗。
据了解，发动机油耗高主要是因为车辆没有满足国六B的排放标准，加装了颗粒捕捉器，大概每隔3000公里就会堵塞一次，车主反应，平均油耗都在20L左右，甚至可以达到30L，太吓人了，这是烧油呢还是喝油啊。
