而之后，在4月2日，雷军与汽车企业家与投资人的合影在网上流出，现场有雷军、李斌、李想、何小鹏、王传福、王兴、沈南鹏、程维、余凯、鲁伟鼎等人。
很多人表示，雷军是拉来了顶级造车圈的人，共谋大事。当然，是不是在共谋大事，作为一个外人并不清楚。
但其实小米造车，我想雷军其实已经谋划了很久的，并不是临时起意，并不是只花了75天研究造不造车，因为过去的这几年，小米已经投资了至少10家智能汽车领域的企业。
国内造车新势力的三巨头蔚来、小鹏、理想中，小米就投资了两家，分别是蔚来、小鹏。
而在智能驾驶领域，小米也投资了两家，分别是智行者、Momenta。智能者的核心技术是利用各种感知设备，比如激光雷达等等，再依靠自动驾驶系统AVOS，最终实现无人驾驶。而Momenta的核心技术是基于深度学习的环境感知、高精度地图、驾驶决策算法。
在无人驾驶领域的激光雷达方面，小米投资了北醒光子，它最能打的产品就是固态激光雷达。
此外小米投资了奥易克斯，它是一家汽车电控公司，也是国内为数不多的同时掌握多种新能源电控技术的公司。
小米还投资了搞汽配的开思，开思是利用AI+大数据重塑了汽车产业链，在汽配界有着重要的地位。
还有做智能车载和出行领域AloT产品的 70迈，还有新案科技。小米还投资了做汽车芯片的比亚迪半导体。
另外过去的这些年，小米在电动汽车领域，申请了众多的专利，起码有几百项，涉及到自动驾驶、无线充电等等技术。
可见，要造，雷军真不是临时起意，而是早就布局，并且目前拥有整车、芯片、自动驾驶、电控机、车载设备、汽配产业链等厂商的支持，雷军要造车，其实不是从0开始，甚至只要整合好这些技术和厂商，就差不多能够拼出一台车来了。
