全球性的缺芯问题
在当下这个时代，芯片已经成为了最热门的话题，而随着各行各业对芯片需求的提升，目前全球范围内的很多企业都出现了缺芯的问题。比如说自从去年下半年以来，无论是日本的丰田、本田，还是德国的大众等知名车企，都因为芯片供应不足导致了减产的情况。
而根据媒体报道称，前段时间美国通用汽车公司也曝出了缺芯的问题，并且一口气关闭了美国本土的四家工厂。这进一步证明了如今缺芯是全球性的“浪潮”，半导体行业也因此受到了一定的影响，毕竟芯片是半导体材料的主要应用。
那么缺芯问题到底是怎样产生的呢？要知道，半导体行业早已形成了一个完善的产业链，下游的芯片设计公司和上游的代工厂各司其职，按理说应该能保证芯片的供应充足。
但是在美国规则生效之后，这种分工明确的合作方式被打断了，直接导致了芯片产业链的破裂。因此，全球大多数国家都意识到了实现芯片自主化的重要性，纷纷开始了自研行动，致力于摆脱美国和各种外界因素的影响。
这样一来，芯片代工厂的产能自然会有所下降，毕竟自身的事业和别人的事业是不能兼顾的，当二者发生冲突时，肯定会优先考虑自身的事业。所以说，全球性的缺芯问题，有很大一部分原因都在于美国的无理行为，这是不容否认的事实。
中国芯片传来好消息
不过，值得一提的是，此次的缺芯并未对国内造成什么损失，因为国产芯片早就计划好了一切，美国技术的影响力已经不像之前那么大了。而且最近中国芯片传来好消息，7nm芯片即将量产，让国产芯片朝着自主化的目标更进了一步！
7nm制程属于高端芯片工艺，虽然不是目前最先进的，但却可以说是最稳定的，因为至今已发布的几款5nm芯片，或多或少都出现了一些难以解决的问题。所以对于国内而言，攻克并量产7nm芯片，是尤为关键的行动，具有着非常重要的意义。
根据最新消息显示，国内关于7nm芯片的量产已经有了成熟完善的计划，要不了多久就能正式投入使用。而在这次计划中，国内最大的芯片代工厂中芯国际功不可没，正是它率先一步实现了7nm工艺的突破，帮助国内叩开了高端芯片市场的大门。
中芯国际功不可没
中芯国际相信大家都不陌生，它不仅是国内最先进的芯片制造商，就算放在全球范围内，也能排进前列。之前，中芯国际能生产出的最高端的芯片为14nm制程，虽然可以满足很多行业的需求，但是离真正的高端芯片还有一定的差距。
而现在看来，中芯国际的N+1工艺取得进展之后，已经具备了量产7nm芯片的能力，将来追上台积电的脚步也不是不可能。据了解，中芯国际会在今年4月份初步风险试产7nm芯片，如果结果可以接受，那么中芯就会全面进军7nm芯片市场。
这对于国内而言，无疑是一个非常好的消息，因为只要中芯掌握了量产7nm芯片的技术，就会一跃成为全球第三大芯片代工厂。要知道，目前除了台积电和三星之外，还没有任何一家代工厂能量产7nm芯片，就连美国巨头英特尔也在这里卡住了。
所以说，中芯的技术突破非常重要，决定着国产芯片能否达到先进水平。相信要不了多久，中芯国际的7nm芯片就会变成现实，到时候国产芯片就能实现更高的自主化程度了。
