Q6 e-tron将是首款采用PPE架构的奥迪汽车，并将与下一代全电动保时捷Macan共享一些技术。Q6 e-tron定位于Q4 e-tron SUV之上，这将是奥迪首款使用大众MEB平台生产出来的汽车，它将成为奥迪计划到2025年推出的20多款电动汽车之一。
奥迪定下的目标是到本世纪中叶之前，实现全电动汽车的销售占总销售额的三分之一，而Q6 e-tron将成为奥迪实现这一目标的关键驱动力。
PPE平台将使用800伏的电子架构，因此能够提供高达350kW的直流快速充电，时速预计能超过482公里。PPE架构是J1平台的升级版本，是奥迪e-tron GT和RS e-tron车型的基础，在入门级e-tron GT中，它能够提供至少479公里（WLTP）的续航里程。
动力系统方面，入门级e-tron GT的469马力（提速时可达到523马力）四轮驱动动力系统，可能也会搭载在Q6 e-tron上，而性能更高的版本可能会提供高达636马力的输出，这同样有可能搭载到Q6 e-tron RS上。
在Q6 e-tron之后，奥迪确认将于2024年推出首款Artemis项目的车型，该车将瞄准超豪华级别市场，带动奥迪未来在电动汽车架构、技术和操作系统的发展。
