自主研发艰辛但成功了
科学技术是第一生产力，对于二十年前的中国来说，我国的科技要落后其他发达国家，这中间有着明显的差距，可以说我国想要在科技上取得重大突破，道阻且长，而二十年后的中国，却是一个新的局面。
在起点上我们并不占据一定的优势，但是中国的发展却是惊人的，我们有着优秀的科研团队，在他们的身上有着被无私的精神，他们有着专研的决心与毅力。
如今的中国局面被改写了，我们突破了一个又一个的难题。在2019年9月27日我国首台自主研发F级50MW重型燃气轮机整机点火试验一次成功！在2020年11月份，这台F级50MW重型燃气轮机已经稳定运行。
这对于我国来说有着重大的意义，重型燃气轮机还有一个其他的称号，那就是“皇冠上明珠”。可想而知这是给予了多大的称号，重型燃气轮机直接体现了一个国家的工业水平，在这个领域曾落后海外20年，今打破垄断实现了国产化。
为何重型燃气轮机的成功引起这么大的反响，主要有两个方面的原因。
其一，打破了垄断，核心技术没有办法领先的话，那么就会遭遇“卡脖子”的风险，而在重型燃气轮机领域东方电气集团自主研发了首台F级别50MW重型燃气轮机，这意味着这方面我国实现了完全自主。
其二，重型燃气轮机应用领域非常的广泛，看似我国在这方面实现了自主，这也带动其他行业实现了自主。要知道这项技术将会搭载交通、能源、航空、机车动力、发电等等方面。
曾经我国在这个领域可以说是比较空白的，东方电气集团就是在这个前提条件下，坚持研发，而终于也迎来了阶段性的进步。随着这个技术的突破，我国实现了自主，并且在成本上也相对减少了。
光刻机突围的标杆
曾落后海外20年，今打破垄断实现国产化。这中间历经了多少的艰辛才能够将差距拉近。我国在半导体领域同样起步时间比较晚，因此在这方面也存在我国的一些弱点。
在去年关于芯片的话题，一时之间成为了热议，“卡脖子”的事情再次上演了。芯片对于我们来说非常的重要，有人将它形容成智能设备的“心脏”，随着措施的升级，“缺芯”成为了一个难题。
自主研发再次提上日程了，曾经有人说“科技无国界”，事实证明了这只是一个美好的童话故事。只有将核心的技术掌握在自己的手上才能够获得自主权。不过对于这一点，很多人都是非常清楚的。
但是关键的是，自主研发并不是一件简单的事情。芯片想要实现国产化，里面所承载的技术是非常多的，单单光刻机就成为了一大拦路虎，全球能够生产高端光刻机，可能要说到荷兰ASML，可想难度指数。
不过在重型燃气轮机领域想要实现自主研发，不仅仅需要基础理论还需要核心技术和试验手段等方面，曾经也落后海外20年，如今也取得了突破，因此这对于我国的光刻机来说是一大标杆，在不断的努力下，我国也能够迎来新的局面。
