从兴趣和专长出发的确能快速进入工作状态，也较容易有成就感，不过非红要提醒的是：职位的规划不要只抓一条线，而应结合公司需求来。
为什么呢？因为职业道路不是科目考试的等级，从小学、中学到先进一路奇怪的升级。每个公司都有一个相应的位置，一个胡萝卜和一个洞，有时萝卜的线会长大，但没有更大的洞是空的（内部晋升渠道被堵住了）；有时大的洞出来，但萝卜却是小的（天才阶梯错误），只有外部招聘。所以如果你喜欢运输管理，也有更高层次的发展基础，但是在短期内没有合适的运输位置，你想去仓库吗？
端庄红色不是为了鼓励大家多尝试不同内容的工作，是不集中，也是多样化、智能化、数字化方向发展，单一技能不仅不利于初入职场的年轻人更深地挖掘，同时容易限制自己的职场可能性。哦仔细几年前，非红色有一个公共课程，叫做全面物流管理100分(对此感兴趣的人可以在本公共编号的历史记录中找到连载文章)，在广州和上海等地有很多次。这是坚持参加离线培训的许多学生已经在仓库主管、运输经理、物流信息系统负责人等单一业务在线工作。然而，他们在听完课程后开始从仓库的角度考虑运输、从成本的角度来看仓库和运营的角度。他们觉得他们有不同的角度，并愿意回到工作中做更多好的物流工作，并尝试更多的职位去自己未来。
从公司的角度来看，员工是一块砖，建立了各个部门的业务。已经制定了一定程度的时间砖，至少在公司文化认识上，熟悉公司流程，通过工作能力评价，必要时可以搬到公司业务最不足的地方，你这块砖价值相当大，将来有新业务新需求的新职位空出来第一个想到的人是你，为了留住你，只要死守一个熟悉的领域，甚至可以设置符合业务需求和你的特长的新职位，就会走投无路，可能会早点被“职业瓶颈”卡住，对公司来说也是一个陌生的普通人
