通过分析新能源物流行业的痛点，快速响应需求，北康集团率先在新能源物流车辆领域实现交换技术的应用。北汽EV5和北汽EV2采用电气交换技术，实现电池的集中管理、定期养护，实时监测各电池的充电功率曲线，最大限度地保证电池的整合性。此外，该技术还可以实现电池梯的使用。此外，开关技术的应用还可以深入挖掘电池整个寿命周期的价值，将电池寿命延长到2-3倍，降低整车的使用成本和成本，大大减少废电池处理造成的环境污染。值得特别指出的是，整个电气交换过程在3分钟内完成，时效与车辆供油相同，几乎不受电池容量限制，可以安心持续。
除了电力转换技术之外，ev5是行业中第一个支持即插入式插件功能的新能源物流车辆。顾名思义，插充不需要扫描代码，清理卡片，摆脱国家电网充电堆的繁琐操作步骤，也不需要在国家电网点充电卡上运行，一个应用程序只需要认证，随后不需要繁琐操作，插充电就可以重新充电，而且比代码充电时间长，可以缩短30s60s、30s60s的运行时间，节省时间和成本，而北蒸汽ev5，保持快速、慢速充电两种充电方式，40分钟内可以达到80%，慢速充电只需6小时，大大提高了运行效率。 在互联网数据的背景下，长河汽车分析研究了大数据技术在物流、智能网络和大数据应用技术等领域的应用。目前,新能源物流车辆配备了网络和远程监测技术,以支持车辆的实时定位,跟踪定位和历史轨迹回放,新能源车辆节能效果评价,安全预测,车辆里程核算和运行评价,车辆性能评价。此外，数据可视化和数据应用技术可以实现数据的真实性和有效性测试、新能源汽车的能效评价、安全预警、汽车里程计算和运行评价、汽车性能评价。接着，能够实时显示所选择的车辆的状态信息，用户能够立即掌握车速、行驶距离、马达电压、马达电流、电池数、电池电压、电池电流、电池温度灯的参数等当前车辆的运转状态。
未来北汽昌河将继续推进“数据可视化与数据应用”技术发展，提高物流的智能化水平，降低物流成本，提高用户服务水平，通过对物流数据的跟踪和分析，为物流企业做出智能化的决策和建议。实践和促进智能物流1.0-2.0生态演化。
现阶段，北汽昌河全面部署了合乎“国六排放规范”的商品，对“国六”环保标准限定值的规定比“国五”严苛。排放标准中，氮氧化物减少77%，粒状物减少67%，导入粒子数(PN)的限制值，严格要求排放控制装置的耐久性、车载诊断系统(OBD)，提出了更严格的依从性限制要求。型号检查和信息公开、生产整合性检查、新生产车检查、车辆适应性检查等，简化了符合标准的判定方法。
