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（1）底卸式矿车结构特点：底卸式矿车由车体、车架、底门、轮轴和卸荷轮组组成。轮轴和卸车轮组安装在车架底门上，与底边卸车仓曲轨配套使用。当有轨电车到达曲轨时，利用卸煤轮打开底门，实现快速自动卸煤。
（2）底卸式矿车的特点：具有运行平稳、对电力机车和牵引车冲击小、坚固耐用、维护方便、卸车速度快等优点。
（3）底卸式矿车的工作原理：采用底卸式矿车时，在井底车场设置卸车站，卸车站设置卸车坑。当轿厢悬挂并沿托辊向前移动时，轿厢底架将根据自身重量和所载矿石重量自动向下打开。底架后端卸车轮沿卸车弯轨向下滚动，车门逐渐打开。由于矿石的重量和有轨电车底架的自重，有轨电车受到水平推力推动列车前进。矿车经过卸矿中心点，矿石全部卸下。卸荷轮通过弯轨的拐点向上滚动，车架和车厢逐渐闭合由于卸载产生的推力，列车加速。
不必少数人说，我们也知道，底卸式矿车是煤矿重要的运输工具，是煤矿轨道交通的专用车辆。为了适应井下巷道狭窄的条件，采用紧凑型尺寸运输煤和煤矸石。由于卷扬机和电力机车牵引力和牵引绳能力的限制，牵引的有轨电车数量有限。你知道如何优化底卸采矿车的性能吗？如果你不知道，让我们看看！
底卸式矿车性能优化：
我们需要了解底卸式矿车的性能优化。据小编介绍，我们需要了解用机车或卷扬机牵引运输煤炭、煤矸石、设备、设备和人员的车辆。有轨电车主要用于地下隧道、竖井及地面轨道交通。它是一种运量大、在煤矿中应用广泛的运输设备。常用轨距为600、762、900mm。
在底卸汽车规格确定的前提下，底卸汽车质量越高，无用电耗越大，提升运输效率越低。目前有轨电车比较笨重，其本身质量越大，质心位置越高，对其运行特性，如稳定性、碰撞特性等影响越大，因此有必要进一步优化底卸式矿车的性能参数在满足底卸式矿车强度和使用寿命的前提下，无论是从节能降耗的角度，还是从安全稳定的自身质量的角度，减少有轨电车，提高运输效率。底卸式矿车结构简单，经久耐用。只要手动打开挡板，材料就可以轻松卸下。底卸式矿车的自动化程度相对较高。