日产长期以来一直反对雷诺全面合并的提议，该公司管理层认为，雷诺没有为其在日本的工作支付公平份额，一些人担心，这可能会破坏双方的合作关系。如今，随着世界各地的汽车制造商受到疫情的影响，两公司正计划对这个联盟进行彻底改革。除了联合采购零部件外，该联盟基本上未能将其全球规模转化为竞争优势。三菱、日产和雷诺均拒绝就联盟计划发表正式评论。
日产和雷诺都计划进行大规模重组和削减成本，这可能会影响数万个工作岗位。日产将于5月28日宣布其措施，其法国合作伙伴可能会在第二天跟进。
据外媒报道，日产与雷诺已搁置了前领导人卡洛斯-戈恩倡导的全面合并计划，并选择修复陷入困境的联盟，努力从新冠肺炎疫情的冲击中复苏。
日产长期以来一直反对雷诺全面合并的提议，该公司管理层认为，雷诺没有为其在日本的工作支付公平份额，一些人担心，这可能会破坏双方的合作关系。如今，随着世界各地的汽车制造商受到疫情的影响，两公司正计划对这个联盟进行彻底改革。除了联合采购零部件外，该联盟基本上未能将其全球规模转化为竞争优势。三菱、日产和雷诺均拒绝就联盟计划发表正式评论。
另据知情人士透露，这两家陷入困境的汽车制造商本周将宣布中期重组计划，作为旨在解决双方长期紧张关系的一项“和平条约”。
日产和雷诺都计划进行大规模重组和削减成本，这可能会影响数万个工作岗位。日产将于5月28日宣布其措施，其法国合作伙伴可能会在第二天跟进。
日产长期以来一直反对雷诺全面合并的提议，该公司管理层认为，雷诺没有为其在日本的工作支付公平份额，一些人担心，这可能会破坏双方的合作关系。如今，随着世界各地的汽车制造商受到疫情的影响，两公司正计划对这个联盟进行彻底改革。除了联合采购零部件外，该联盟基本上未能将其全球规模转化为竞争优势。三菱、日产和雷诺均拒绝就联盟计划发表正式评论。
日产和雷诺都计划进行大规模重组和削减成本，这可能会影响数万个工作岗位。日产将于5月28日宣布其措施，其法国合作伙伴可能会在第二天跟进。
