端午火车票开抢
根据铁路客票网购预售期最长为30天的规定，从5月9日起，即可提前“抢购”端午小长假火车票了。
贵阳火车站预计，假日期间，渝贵铁路、沪昆高铁、贵广高铁等将继续成为热门线路；中短途客流仍是主体客流，将占假期贵阳铁路客流总数的7成以上。
今年端午节是6月7日，根据国家放假安排，端午小长假放假时间为6月7日至6月9日，共3天;端午铁路运输时段为6月6日—6月9日，共计4天。
根据铁路客票预售期的规定，5月9日，通过12306官网、12306手机客户端和电话订票等三种线上方式，最远可购买端午假期第一天——6月7日的火车票;5月10日，最远可购买端午假期第二天即6月8日火车票，以此类推。
由于车站窗口、代售点、自助售票机等三种线下方式预售期为28天，因此，5月11日，最远可购买端午假期第一天即6月7日的火车票；5月12日，最远可购买端午假期第二天即6月8日火车票，以此类推。
贵阳火车站预测，端午假期客流以探亲、旅游、返家学生等中短途旅客为主，中途客流主要是省外的昆明、成都、重庆、广州、长沙等方向，短途客流则为六盘水、安顺、遵义等方向。
铁路端午运输4天中，中国铁路成都局集团公司管内以贵阳、成都、重庆三个省会（直辖）城市为中心，客流相互流转并向周边省市辐射，预计贵州、四川、重庆“两省一市”等区域将累计发送旅客450万人次以上，日均保持100多万人次的高位水平。其中，贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站预计发送旅客45万人次左右，日均10余万人次，创历年同期新高。同时，贵州境内六盘水、兴义、安顺等各重点普铁和高铁站客流也将较平时明显增加。
预计端午假期，贵州铁路将增开贵阳至六盘水、昭通等方向普速列车，重联渝贵、沪昆、贵广高铁多对动车组，同时对多趟热点方向普列采取加挂车厢、硬卧代硬座等方式增加运力，满足旅客出行需求。
同时，贵州各大普铁和高铁站还将根据客流情况，在售票厅、进站口、候车室等重要岗位增派引导人员，增加售票窗口、延长售票时间、灵活调整窗口功能，减少旅客排队时间，最大限度方便旅客购票。
贵阳火车站预测
端午假期客流将出现两轮高峰，其中，6月6日下午和晚上、6月7日全天为出行高峰，且6月7日为出行最高峰，当天贵阳三大火车站发送旅客或超过15万人次；6月9日下午、晚间为返程高峰。
一、“端午”小长假首日火车票明天开售
有计划在“端午”小长假期间乘坐火车外出游玩的旅客注意了！按照目前铁路火车票预售时间30天计算，从5月9日起，旅客就可以通过互联网、订票电话等方式购买端午假期首日火车票了。
今年“端午”小长假日期为6月7日至6月9日，共3天。按照全国铁路网络和电话订票预售期30天的规定，5月9日起，旅客可通过12306网站、12306手机客户端或拨打95105105订票电话，购买“端午”节小长假第一天的火车票。火车站售票窗口、代售点和自动售票机售票时间延后2天开售，预售期为28天，5月11日起旅客就可以到火车站购买。
根据往年出行惯例，“端午”小长假前一天将迎来出行高峰，也就是说，6月6日的火车票比较抢手。根据火车票预售期安排，5月8日起，网络、电话开始发售6月6日，也就是“端午”小长假前一天的火车票。由此推算，5月8日和5月9日是“端午”小长假去程票的销售高峰日；而5月11日则是抢购“端午”小长假回程票的高峰日。
截至5月8日18时，6月6日（包括6月6日）之前的火车票均已开售。记者从12306网站查看到，6月6日，从兰州始发前往北京、上海、广州、杭州、南京、武汉、长沙、重庆、成都、深圳、厦门、青岛等热门方向、旅游目的地的火车票都很充裕。
二、准备好了吗？端午节火车票今日开抢！
五一小长假还意犹未尽的小伙伴们，再坚持一个月就是端午小长假了。
今年端午假期为6月7日至9日，根据火车票预售规则，从今天也就是5月9日起，铁路12306、手机客户端及电话将开始端午小长假首日车票。
刚刚过去的五一小长假，全国铁路发送旅客7270万人次，增长18.2%，尤其是5月1日，全国铁路旅客发送量达1724.3万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。
而今年端午节小长假集中在高考期间，届时铁路运输会出现学生流 、探亲流 、旅游流高度叠加的状况，铁路部门预计中短途热点城市的车票仍将一票难求，建议市民提前购票。
业内人士指出，由于铁路采取阶梯收取退票费的，提前15天退票不加收任何手续费，提前48小时以上收取5%退票费，24小时以上收取10%，24小时以内收取20%，此外还能免费改签一次。因此，对于还没有明确行程的旅客，建议先看到车次有余票可以提前先买下，等到行程确定后，再选择退票其实损失也不大，比如5月9日买下端午小长假首日车票，5月24日以前退票都是免费的！而一旦发现行程时间有调整，也能免费改签一次。
同时，这是铁路提出列车将根据运输能力办理越站补票业务后的第一个客流集中的小长假。
五一小长假期间，个别车站出现车上旅客“买短补长”，导致后续持票旅客无法正常上车的情况。对此，铁路部门提出列车将根据运输能力办理越站补票业务，如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。
中国铁路总公司有关部门负责人表示，节日期间旅客集中出行，繁忙干线列车大多数满负荷运输，呼吁广大旅客按规定乘车区间乘车，文明出行，共同维护良好的乘车秩序。
三、端午节火车票昨开抢 强行越站乘车将加钱
今年端午假期为6月7日至9日，根据火车票预售规则，从昨日起，通过铁路12306、手机客户端及电话可购买端午小长假首日车票。
据京沪高铁工作人员介绍，刚刚过去的“五一”小长假，全国铁路发送旅客7270万人次，增长18.2%，尤其是5月1日，全国铁路旅客发送量达1724.3万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。自4月30日至5月4日，京沪高铁枣庄站发送旅客3.9934万人，同比增长20.96%，直通人数3.1597万人，同比增长67.53%，节日期间，车站客流承认主要为旅游、探亲客流。管内客流以青烟威荣方向及管辖各站间往返客流为主。直通客流以去往京津、沪杭、武广、东北、石济客专方向为主。“与‘五一’不同，端午节客流主要以探亲为主，但热门旅游城市的车票依然紧张，建议各位有需求的旅客提前购买。”工作人员说。
工作人员提醒，“五一”小长假期间，个别车站出现车上旅客“买短补长”，导致后续持票旅客无法正常上车的情况。对此，铁路部门提出列车将根据运输能力办理越站补票业务，如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。
四、12306正式上线新功能，可以自动帮你抢火车票，黄牛欲哭无泪！
只要再上完明天一天的班就能迎来元旦假期了，坚持就是胜利。而在元旦之后，我们再等来的下一个假期就是在二月初的春节了。春节是家家户户团聚的日子，这个时候在外学习、打拼的孩子们也都要赶回家跟家人一起吃顿团圆饭，但是每年在春运期间火车票都非常的难抢，有时候守在手机、电脑跟前在放票的那一秒钟刷新一下，就会显示票都卖完了，就会导致很多没有票的人只能延迟回家或者干脆只能孤零零的一个人在异地过年。
每年在春运抢票的时候，大家为了回家过年，在面对有限的火车票的时候都使出了自己的浑身解数，有些人会不时的盯着订票软件看，期待刷新一下就有人退票让自己捡个漏；也有一些在为了抢到票会安装抢票的插件来辅助自己；还有一些人在其他的一些订票软件订票，只要多支付一些钱就可以检测余票，并且优先帮你抢票。但是今年，铁路官方的售票系统为了帮助大家“回家过年”也推出了新的功能，可以自动帮你抢火车票。
日前，12306手机客户端和官方网站正式上线了他的新功能，候补购票。也就是如果你没有买到你需要的票，那么你可以按照你的要求选择日期、车次等信息，预先支付车费，系统自动检测，只要有人退票、改签出现余票，那么就会自动的帮你抢火车票，让你能够没有后顾之忧的回家，而且这个功能是免费的，不用多花钱，也不用自己一直盯着余票刷新，真的是非常方便了，也能有效的遏制黄牛，让黄牛欲哭无泪。也有人说这些功能其他软件也有，但是不知道他们能不能抢的比12306快？
12306正式上线新功能，可以自动帮你抢火车票，黄牛欲哭无泪！虽然这个功能非常的方便，但是暂时只开放了试点地区，也就是外来务工人员较多的北京、广东以及沪宁杭地区，如果你是从这些地区出发往返川渝地区的话，就可以优先的体验一下12306的新功能。春运的火车票也在之前就可以正式开始发售，火车票都是提前30天就可以买，大家要算好时间抢回家的票。
五、看"黄牛"的抢票设备,我终于知道为啥我抢不到票了
“过年回家，求帮加个速，好人一生平安”
“有没有抢票群啊？求各位大佬拉小弟一把”
“万能的票圈啊！救救过年还没买上火车票的孩子吧”
——这是最近在社交圈子里最常听到的几句话。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
01
“天大地大，回家最大”
从春运票开售那一刻开始，一年一度的春运抢票大戏又开始在各大群中和朋友圈里上演。
“天大地大，回家最大”，每到这个时节，对春运都有强烈同感的国人，从来不会拒绝给朋友帮忙抢票这样的恳求。
毕竟，帮完别人，说不定下一个需要抢票加速的人就是你。
和往年不同的是，今年各大抢票软件的“加速”手段更是让人眼花缭乱，从分享加速到好友助力抢加速包，从高价升级VIP到小程序集赞……简直花样百出。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
可据师师发现，即便抢票软件的加速花样越来越多，但身边的朋友没买上票的却比往年更多。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
有人甚至花高价开通了所谓的“超级VIP加速”，依旧没能抢上回家的票。
也有人充了50个加速包，也一无所获。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
问题究竟出在哪里？难道又是“黄牛”惹的祸？
02
一个“抢票时代”的诞生
自从2010年，12306在线购票系统上线后，人人喊打的春运黄牛，似乎就没那么火爆（也有可能转成地下运作）。
而随之进入我们视线的便是各种胜似黄牛的“抢票插件”“抢票软件”。
2012年春运期间，一款名叫“猎豹”的带着特殊插件的浏览器，只要开着该浏览器，早已安装好的“春节抢票”插件就会自动刷新12306的网页，帮你抢票。
这可能是中国春运最早最有名的“抢票软件”。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
而这款由金山开发的浏览器，一夜之间声名鹊起，直接“解决了”春运买票难的这个大难题。
到了2013年，几乎市面上所有的浏览器都推出了针对春运的抢票插件。
但其实，所谓的抢票插件或者软件，并没有真正“解决”买票难的问题。
传统的窗口购票时代，黄牛是溜达在火车站广场和售票大厅的“倒爷”，而在网上购票出现之后，各大软件不过是把黄牛变成了一个又一个技术支撑的加速包。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
看起来我们是通过技术手段消灭了黄牛，但是实际上只是消灭了售票大厅的黄牛。
而黄牛则代表的是由供需矛盾滋生的刚性需求，在春运大潮下，在某种意义上无论是黄牛还是抢票APP，都几乎是一种必然。
果不其然，随之而来的却是整个社会的争议：“互联网抢票对不会上网的人群是不是不公平？”“抢票软件是不是披着科技外衣的黄牛？”
面对这些质疑，抢票软件的“免费性”和“公益性”让大家更多的选择了站在支持抢票软件的立场上，当然12306也相应作出了一项提高了全民连连看水平的重大升级——图片验证码。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
图片验证码不单难住了原有的抢票软件，也难住了不少真人的手工买票。
据前两年360公司的一项大数据统计，12306后台共有581种图片验证码，用户一次性输入正确的概率仅为8%。
图片验证码的出现，让抢票软件也必须有技术上的升级，才能保证自己的用户能真的抢到票。
当然，技术升级了，成本的问题就出现了。
为了平衡因为技术升级的成本问题，曾经免费的抢票软件们，近年开始纷纷推出收费的“加速包”——想要票就得多交钱！
仅据《北京青年报》统计，2018年春运期间就至少有58家平台推出了抢票软件，并推出了有偿抢票服务。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
当然，单从软件收费这个动作来看，完全是一个市场的行为，毕竟人家搞企业的也不是做慈善的，都是为了赚钱，无可厚非。
“抢票加速包”既不是囤票也不是倒卖，本身更是技术便民不属于违法行为，人家收点“技术费”怎么能说人家是黄牛呢？
但从社会影响上看，这问题就不小了。
有网友称：“抢票软件”并没有改变出行的供需平衡，它做的事情只不过是打乱排队购票的概率平衡关系，“技术插队”，这不就是“互联网+黄牛”嘛！
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
但是，抢票软件真的这么神？比原来的黄牛还厉害？也许，跟真正的黄牛比，抢票APP真的只是“弟中弟”。
这是绝大多数人使用收费抢票APP后的经验：
在面对无数抢票软件时
交了一笔又一笔“加速费”，
转了一个又一个的群，
发了一遍又一遍朋友圈……
终于，
在同事朋友七大姑八大姨共同的加持下，
你击败了全国99%的用户，
却依旧没能抢上一张票……
我真的迷茫了。。。
究竟是自己加的钱不够，还是求的赞不够？
明明进度条上抢票速度都已经突破了光速，却好像所做的一切努力都成了为软件商打广告——不停地帮他们在朋友圈、群里去推广他们的APP。。。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
03
抢票软件vs真黄牛，抢票软件完败
其实，据知情人士透露，12306网站，现在也不像当初的那么“水”了。12306后台每一次的系统更新，都会将当前最新的一些抢票软件屏蔽掉。
而你这边的界面显示的依旧是拼命的抢票中……
通过各种手段联系到现在还活跃在“地下”的黄牛，他们称，市面上那些抢票APP，无论免费还是付费，成功率都不太高。
看着“黄牛”的抢票设备，我知道为啥我抢不到票了
黄牛自身也要靠“多台设备、多人同时开抢”、“购买独立服务器”以及配备情况最佳的“设备”与网络，来保证自己的成功率。
看到黄牛的这些专业设备，我突然明白，我那10M的长城宽带和4G信号都不满格的手机为啥抢不到票了——
百兆级的网络；
独立的服务器；
高配置路由；
七类万兆网线；
某独立抢票软件；
多台机器同时启动。