说起神秘的南北极，小伙伴们一定十分向往。可去往极地时的主要交通工具的破冰船，你们又对它了解多少呢？
说起破冰船，大家基本知识都知道，这艘船可以破冰，是去往南北极的重要交通工具。可是却对它的原理一知半解，其实破冰船并没有大家想的那么神秘，它比起其他船，其实只是多了一点点肌肉而已。
破冰船是一种特殊设计建造的船只，破碎水面中的冰层，保障舰船进出冰封港口、锚地。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。大型破冰船因其工作需要，船体钢板厚度要比普通舰船要厚。如果不考虑装载货物。船前后部各有一个压水舱，跟潜艇相似，进水与排水都要用大功率水泵工作。
它的特点是：船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，船体外壳采用高强度钢材建造，主要是材料，钢材对全体结构。船头船尾加强龙骨敷设密度，是对主机应该也有较大马力的要求。船身总体强度远超普通船只，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置，以柴油机（俄建造有核动力的）为动力推进，使用超过一般同等吨位船只的大马力发动机。为防止冰块损伤，对螺旋桨和舵进行了加强防护作用。
破冰船工作原理
如果是薄冰可以直接碾压过去，因为前端有坚固的船首，这主要来破厚度小于1.5米的冰层；如果是厚冰则需要开足马力冲上冰面去，然后通过泵向船首的水箱打水，增大船首的重量，将冰压碎，重复此过程。所以破冰船的吃水线较浅，就是为了方便冲啊；世界上疯狂砸钱造破冰船的是俄罗斯，最厚可以破解3米左右的冰，所处的纬度较高，冬天时部分航道被冻结，没办法，破冰船可以用来解决给养问题。破冰船遇到大的冰山或者冰川时也得绕行，毕竟我们人类不应该和大自然抗衡。
破冰船吗，无非船身就是要重，动力要足，船身要特别加固，船首要往上翘，一般破冰船自身建造就非常大，起码都是要10000吨以上，不过也要看是哪个国家了，就拿俄罗斯对比天气是非常寒冷，很多地方一年有半年航道是冰封的，而且冰层特别厚，天气还特别冷，因此破冰船建造要大，不然没有足够的重量肯定是压不碎冰层的，破冰船船首下方有一上翘的大牙，船舱底部有一纵前滑道，滑道处有一大吨位的滑块在前后移动，利用船首的上下牙一压一顶破冰。
破冰船的破冰方式是什么： 一种是直接撞冰，开足马力冲上冰面去。中等的冰。撞一下，后退几步，加速再撞。厚的冰：后面注水压，把船头翘起来。然后压到冰面上，再把船尾的水抽到船头，用重量压碎冰。另一种是压冰在船内配备水舱 利用注水来调节船头压碎冰层 。
